瑞典[RuiDian]汽车[QiChe]制造商萨博公司[GongSi]近日表示，因短期资金[ZiJin]短缺，公司[GongSi]没钱支付3700名员工工资。一些分析师认为，这或许将导致萨博走向破产。

　　无力支薪或致破产　

　　萨博女发言人古妮拉·古斯塔夫说：“这（停发工资）真是坏消息，我们[WoMen]努力避免这种局面，但谁也不能保证。我们[WoMen]不会放弃努力……没有说要裁员。”

　  古斯塔夫认为，难说工资何时发放，“那取决于我们[WoMen]什么时候以及是否能弄到短期资金[ZiJin]，例如经房地产交易获得资金[ZiJin]”。

　  律师彼得·特恩格伦认为，如果萨博找不到解决方案，员工们可请求一家法院宣布公司[GongSi]破产，以便启动一项政府工资保障计划。

　　工会组织IFMetall代表萨博1500名员工。工会代表韦利－佩卡·赛卡拉告诉路透社记者：“萨博有7天反应时间……在那之后，将有两个选择：要么我们[WoMen]发现情况可以得到解决，或者我们[WoMen]将要求萨博进入破产。”

    恶性循环

　　萨博发言人埃里克·吉尔斯坚称，公司[GongSi]不会走向破产，“我们[WoMen]眼下没钱付工资，但我们[WoMen]正日夜努力……确信会找到解决方案。”

　　荷兰汽车[QiChe]制造商世爵公司[GongSi]去年初从美国通用汽车[QiChe]公司[GongSi]手中收购萨博，但第一年的销售业绩并不理想，致使原本亏损中的萨博进一步遭遇资金[ZiJin]危机。本月，世爵改名为“瑞典[RuiDian]汽车[QiChe]公司[GongSi]”。

　　在上周最后一个交易日，瑞典[RuiDian]汽车[QiChe]的股票价格一度“缩水”29％至每股1.751欧元。

　　同样因资金[ZiJin]短缺，无力支付零件供应商，萨博自今年3月起近乎停产，这种状况预计至少持续至7月4日。

　　德国杜伊斯堡－埃森大学汽车[QiChe]业分析师费迪南德·杜登赫费尔认为，萨博前景极其堪忧，“这家汽车[QiChe]制造商在当前这种状况下，我看不到未来。”

　　荷兰经纪机构AEK的分析师马丁·克鲁姆说，萨博仍可能破产。“萨博处于恶性循环状态。耗的时间越长，公司[GongSi]情况越困难……更多的潜在买家可能走人。”

　  俄罗斯商人欲收购

　  瑞典[RuiDian]汽车[QiChe]说，正与包括多名潜在买家在内的多方商谈，议题涉及出售及回租萨博工厂，以期解决财政危机。

　“然而，无法保证这些商谈会成功或获得所需资金[ZiJin]。”瑞典[RuiDian]汽车[QiChe]在一份声明中说。

　　俄罗斯亿万富商弗拉基米尔·安东诺夫被视作潜在买家之一。他的发言人拉尔斯·卡尔斯特伦告诉美联社记者，安东诺夫准备向萨博注资5000万-1.5亿美元。

　　安东诺夫原先持有世爵30％股份。通用汽车[QiChe]去年出售萨博时，作为交易一部分，要求世爵把他赶走。

　　同时，萨博先前接受欧洲投资银行贷款。如果安东诺夫要收购萨博资产，需得到这家银行同意。

　　卡尔斯特伦说：“当前情况更加迫切，我真的希望瑞典[RuiDian]政府能加把劲，解决这个问题，对欧洲投资银行采取措施。”

　　瑞典[RuiDian]副首相兼工业与能源大臣毛德·奥洛夫松否认政府做得不够，“是通用汽车[QiChe]和欧洲投资银行向安东诺夫说‘不’。如果他们同意，瑞典[RuiDian]政府同样准备说‘是’。”

　　欧洲投资银行发言人帕尔·伊萨克松拒绝作回应。