纳智捷的价值

　　众所周知，大陆[DaLu]汽车业开始是在完全封闭的环境中成长，吸收不到外来技术；改革开放后，又过分突出引进合资，忽视了消化吸收和自主创新。今天，在大陆[DaLu]，说到国外知名汽车品牌，即使普通民众也是如数家珍，但提起中国人[ZhongGuoRen]自己的汽车品牌，则总是脱不开“低质、低价”的形象。有没有一种事半功倍的途径，尽快提高中华自主品牌汽车品质，改变中华自主品牌汽车形象？

　　东风与裕隆[YuLong]的试验开始了，肩负着改变中国自主品牌形象的“纳智捷”来了，要用“智慧、智能、绿能”的特性重新塑造华系车的特质，从高端车切入，十年投放11款车型，实现B级、A级、A0级、A00级车型全覆盖，做汽车业的IPHONE。严凯泰先生信心十足：“这次，我们是拿了自己的研发技术，属于两岸[LiangAn]中国人[ZhongGuoRen]的‘子弹’，一定能在大陆[DaLu]市场[ShiChang]上站起来”。

　　在大陆[DaLu]市场[ShiChang]良好发展，纳智捷需要“发展两岸[LiangAn]关系”的政治推动力，但更要依靠产品本身的竞争力。严凯泰对此十分清醒。日前他向记者坦言：“大陆[DaLu]是一个[YiGe]很大的市场[ShiChang]，可以为裕隆[YuLong]带来很多获益，也可以使父母亲的理想，包括我自己的理想，在中国大陆[DaLu]实现，这是很重要的，但是，消费者买车子选择的是产品，全世界都一样，车子好，价钱实惠，性价比高，他才会买。东风裕隆[YuLong]的商业逻辑是被市场[ShiChang]认可，政治不会是一个[YiGe]重点” 。

　　“对政治怎么看？”严先生说：“我是一个[YiGe]中国人[ZhongGuoRen]，清楚地看到，大陆[DaLu]改革开放以来，市场[ShiChang]有这么大的成长，身为一个[YiGe]中国人[ZhongGuoRen]我觉得骄傲，这是我的政治立场，这个政治立场跟卖车应该搭不上什么关系。当然，如果借着我的发展，让两岸[LiangAn]中国人[ZhongGuoRen]能够互相了解，互动更频繁，给两岸[LiangAn]人民带来更多的利益，我愿意传递这个信息”。

　　我们非常赞赏严先生的立场。既然德国、日本，美国、法国、韩国等等，全世界汽车公司都进入了中国大陆[DaLu]市场[ShiChang]，同宗同祖的台湾企业更有理由进来，毕竟两岸[LiangAn]同胞，血脉相通，有共同的文化传承，也有共同的未来追求。“东风裕隆[YuLong]”，一个[YiGe]同胞兄弟的合资公司;“纳智捷”，一个[YiGe]华人的车型品牌，产业发展了，公司获益，对推动两岸[LiangAn]和谐相处，延续中华民族文化也大有好处，何乐而不为之？我们祝纳智捷旗开得胜，祝东风裕隆[YuLong]好运。 （程远）