奇瑞[QiRui]E5将在本周三正式上市，这款奇瑞[QiRui]旗云事业部的全新产品[ChanPin]将成为旗云事业部今年的第一款全新产品[ChanPin]。奇瑞[QiRui]旗云事业部销售公司总经理郑兆瑞上周接受了本报记者的独家采访，他表示，奇瑞[QiRui]E5是奇瑞[QiRui]十余年来坚持自主创新的成果。

　　E5定位为“人本科技中级家轿”

　　新京报：奇瑞[QiRui]E5是一款怎样的产品[ChanPin]？它的特点在哪里？

　　郑：奇瑞[QiRui]E5是奇瑞[QiRui]E系的开山之作，是奇瑞[QiRui]十余年来坚持自主创新的成果，是面向中国主流消费群体开发的一款车型，体现出科技“易”人为本的一款车。如果说特点，我认为最主要的一点就是，奇瑞[QiRui]E5集结了十余项应用电子科技技术，比如：Can-bus智能行车管家系统、前雷达及可视倒车雷达系统、GPS导航系统、遥控锁车一键升窗系统等，带给消费者实实在在的便捷，彰显了奇瑞[QiRui]汽车[QiChe]对先进科技运用的高度重视，也诠释出奇瑞[QiRui]通过自主创新对用户的人本关怀。

　　新京报：在奇瑞[QiRui]目前的产品[ChanPin]线中，奇瑞[QiRui]E5的定位是怎样的，怎样区分它与奇瑞[QiRui]其他同级别车的不同？

　　郑：奇瑞[QiRui]E5的定位是“人本科技中级家轿”。奇瑞[QiRui]E5和奇瑞[QiRui]其他车型不同之处，我认为有两点，其一是产品[ChanPin]本身的物理属性，即多项应用电子科技技术的集结运用；其二是产品[ChanPin]外延的感知，即消费者的特征和细分市场的不同。

　　SUV及MPV都在规划中

　　新京报：按照原来公布的信息，旗云5上面还有一款产品[ChanPin]叫旗云6，但是目前我们没有听到有关旗云4的任何消息，为什么？

　　郑：不会有旗云4，顺应中国市场特点，符合消费者的消费习惯。

　　新京报：最近两年，旗云事业部还会推出哪些新车？

　　郑：旗云事业部旗下现售产品[ChanPin]在市场中都取得了斐然的业绩，随着7月6日奇瑞[QiRui]E5的缤纷上市，旗云事业部旗下的品牌序列也会更加丰满和完善。就目前的车系来看，旗云事业部旗下的产品[ChanPin]区间已完全覆盖A00到B级车的细分，SUV、MPV都在规划之中。近两年有新东方之子、旗云5、QQ5等新车型，在今后，旗云事业部将不断结合市场趋势和消费需求，推出更多、更好的车型。

　　CVT变速箱会匹配更多车型

　　新京报：为什么CVT变速箱只与1.8L发动机匹配？

　　郑：变速箱和发动机的组合统称为动力总成，期间的匹配是需要无数次的测试和磨合，匹配性好不好将直接关乎到操控的稳定性和动力性。自成立以来，奇瑞[QiRui]的造车理念就是“造老百姓买得起的好车”，我们一直秉承着对消费者负责的态度在做各方面的匹配试验，公司内部也定了目标：成熟一辆、推出一辆。相关的试验，公司也投入了大量的物力和人力，相信不久的将来，将会有更多的产品[ChanPin]供消费者选择。

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　　奇瑞[QiRui]汽车[QiChe]将在本月迎来第300万辆车的下线，从而成为中国首个累计产量突破300万辆的自主品牌乘用车企业。

　　据统计，今年1-5月，奇瑞[QiRui]汽车[QiChe]累计销售已达273506辆，其中出口55249辆，同比增长83.8％，在4月份实现累计出口50万辆，并成为国内第一个出口达到50万辆的汽车[QiChe]企业。至此，从1999年第一辆汽车[QiChe]下线到今年5月底，奇瑞[QiRui]已实现累计销售各类汽车[QiChe]2942663辆，预计7月份将迎来第300万辆汽车[QiChe]下线。

　　2007年8月，奇瑞[QiRui]迎来第100万辆车下线，奇瑞[QiRui]用十年时间迎来了首个中国自主汽车[QiChe]品牌的100万辆；2010年3月，奇瑞[QiRui]又率先迎来了中国自主品牌的第一个200万辆下线；从第200万辆到第300万辆，奇瑞[QiRui]用了不到一年半的时间。本报记者 谢涛