据《羊城晚报》昨日报道，广州市交委日前在其官方网站上发布征求意见公告，称由于天河区美林花园私家车[SiJiaChe]夜间停放严重影响公交[GongJiao]站场运作，拟于近期将夜40路公交[GongJiao]车总站调整至琶洲大桥北桥底，公交[GongJiao]改行科韵路，并双向撤销停靠员村四横路站。

　　私家车[SiJiaChe]乱停竟然逼得公交[GongJiao]改线？若真如此，那将是广州市创纪录的头一遭。不由让人感叹：私家车[SiJiaChe]真牛！公交[GongJiao]车真怂！乘客真无辜！

　　是呀，私家车[SiJiaChe]乱停本该被严肃查处治理，怎么公交[GongJiao]车竟要乖乖撤走为之让路？更无辜的是搭乘夜班40路公交[GongJiao]的乘客，没私家车[SiJiaChe]开已经很悲摧了，如今难道连乘公交[GongJiao]的方便也要被剥夺吗？真是“神仙打架，小鬼遭殃”啊！

　　当然，公交[GongJiao]被逼改线，人家市交委也是一肚子苦水：美林花园总站和门前的那条马路，都是属于美林花园的物业，“是小区自己的路”，而交委对车辆乱停放没有处罚权，所以只能对公交[GongJiao]线路进行调整。

　　市交委这说辞真是把自己的责任推得一干二净，摆出一副两手一摊爱莫能助的小妾样，难怪媒体报道用了“私家车[SiJiaChe]霸道，气走公交[GongJiao]车”标题，这个“气走”，真是传神。

　　可公交[GongJiao]改线涉及众多乘客的乘车便利，是市交委赌气一走了之就能解决的吗？遇见棘手的问题，市交委为什么选择了最简单的“绕路走”，有没有与相关各方协商解决？

　　我并不讳言夜40路被逼改线这一问题的复杂性：美林花园停车位远远不足，私家车[SiJiaChe]主屡教不改乱停放，道路属于小区物业交委无权处罚……这些都是难题，但也都不是不能协商解决的问题。推广LPG那样有利可图的事情再难，市交委不也积极为之吗？

　　另外，夜40路改线说到底还牵扯到美林花园私家车[SiJiaChe]业主和搭公交[GongJiao]业主之间的邻里矛盾问题。美林花园物业也有义务召集相关业主，协商车辆停放与公交[GongJiao]通行之间的矛盾。凡事好好协商，总有解决的可能。协商解决肯定比较耗时和艰难，比不上公交[GongJiao]改线那样偷懒和痛快，但却能尽量照顾到更多人的利益。

　　一路公交[GongJiao]车是否要改线，一条公交[GongJiao]线是否要停开，一座老楼是否要加装电梯……类似的琐碎问题都在考验着城市的精细化管理能力，如果遇事就喊难、就委屈、就甩手走人，那社会的治理和进步从何谈起？

　　无论如何，私家车[SiJiaChe]乱停放有错在先，公交[GongJiao]若因此改线，岂不是用私家车[SiJiaChe]主的错来惩罚无辜的公交[GongJiao]乘客？再者，如果私家车[SiJiaChe]乱停竟能逼得公交[GongJiao]改线，广州一旦开了这个先河，以后“公交[GongJiao]第一”这个承诺能否兑现、公交[GongJiao]乘客权益能否得到保障，都让人深深忧虑。

　　柳絮