中华人民共和国年鉴简介
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假如节能补贴门槛提高您还会买车吗？--国家史册
●近期关于节能[JieNen]补贴[BuTie]将在本月取消的猜测“满天飞”
●记者调查发现不少车商已将节能[JieNen]补贴[BuTie]作为一大促销手段
●有消费者表示，将考虑提前购车
最近，关于节能[JieNen]补贴[BuTie]将在本月取消的猜测“满天飞”，如有消息称节能[JieNen]补贴[BuTie]的门槛将提高10%，百公里油耗从6.9L以下改为6.2L以下。对此，有汽车专业人士表示，这对节能[JieNen]车型的百公里油耗要求将会更加的苛刻，未来1.6L以下车型都能入围，很多油耗低于6.2L的车型也将要从节能[JieNen]补贴[BuTie]里出局。
焦点： 节能[JieNen]补贴[BuTie]车型门槛或提高？
从去年6月份推出节能[JieNen]补贴[BuTie]政策以来，到目前为止共有427款车型可享受国家提供的3000元节能[JieNen]补贴[BuTie]。根据工信部此前公布的5批节能[JieNen]补贴[BuTie]名单，车型百公里综合燃油消耗量小于等于6.2L的车型大概只有83款，占所有节能[JieNen]车型的25%左右。也就是说，将来如果补贴[BuTie]门槛提高，有超过七成的车型将无法入选。从前五批的目录中可以发现，第一批目录中，百公里综合油耗在6.2L以下的车型最多，有30款左右；第四批目录中百公里综合油耗在6.2L以下的车型最少，只有9款。
对此，有汽车专业人士指出，从第一批节能[JieNen]补贴[BuTie]车型到最后一批节能[JieNen]补贴[BuTie]车型的推出，都可以看出百公里油耗在6.2L以下的车型所占工的比例是最多的，即可以说明现在的这种消息不是空穴来风。