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中华人民共和国年鉴简介

  

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国内市场对SUV的需求旺盛 SUV车型普遍抗跌--中国年鉴

  

  国内市场[ShiChang]对SUV的需求旺盛,使得SUV价格普遍坚挺,该细分市场[ShiChang]的抗跌车型很多,其中加价[JiaJia]车型占了不少,我们从中仅选取合资品牌的SUV。

  CR-V

  Q5途观汉兰达

  东风本田CR-V应该算是目前车市上最抗跌的车型了。自2007年4月在国内上市[ShangShi]至今,加价[JiaJia]销售[XiaoShou]仍然存在,从过去的加数万元现金到现在1万多元的装潢附加费,由于热销,加上产能所限,CR-V总是处于无现车销售[XiaoShou]状态。原本CR-V去年在广州地区有一段时间[ShiJian]现车较多,加价[JiaJia]取消了,但也没有任何优惠,而且很快就卖光了,到现在仍是预订购车,一般会被要求加购精品装潢才能尽早提车。而且由于日本地震,东风本田CR-V供货量大减,提车时间[ShiJian]更难确定,一度按指导价销售[XiaoShou]的CR-V又要加价[JiaJia]了。

  Q5

  奥迪Q5从进口车推出到国产车上市[ShangShi],给消费者的印象始终是一车难求,刚开始的时候提车时间[ShiJian]长达1年,目前Q5提车时间[ShiJian]依然要排到半年之后,加价[JiaJia]5万-10万元不等可以优先提车。

  途观

  上海大众途观上市[ShangShi]之初提车周期需4-6个月,加价[JiaJia]3万-5万元方可优先提车,目前提车周期缩短到2-3个月,订金1万元,无需加价[JiaJia],但有4S店会要求加购一万元的精品。

  汉兰达

  广汽丰田汉兰达2007年上市[ShangShi],直到去年上半年都存在加价[JiaJia]销售[XiaoShou]情况,加价[JiaJia]幅度1万-3万元,提车周期3个月左右,去年下半年供应量增多,订单也消化的差不多,开始出现最高5000元的优惠,今年一季度汉兰达优惠幅度缩减为2000元,日本地震后,汉兰达货源紧缺,由于广州有地理优势,所以本地4S店还是基本有现车的,但优惠取消,北方市场[ShiChang]要等1-3个月才能提车。

  逍客

  逍客在市场[ShiChang]上一直比较紧俏,一方面厂家的产量不大,另外同价位的SUV当中,逍客设计比较异类,也获得很多消费者青睐。目前2011款逍客价格坚挺,依然维持指导价销售[XiaoShou],购车仅送4000元礼包,现车紧张。(许方华)

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