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比亚迪高层：会继续推进金融公司项目--国家年鉴
昨天（6日），比亚[BiYa]迪发布公告称，其与法国设备租赁总公司（下称“CGL”）去年签署的《关于设立比亚[BiYa]迪汽车金融有限公司的合资合同》（下称“合资合同”）终止[ZhongZhi]，原因是“CGL认为中国汽车市场的风险正在增大”。而该项目在今年3月已经获得了中国银监会的批准。昨天，比亚[BiYa]迪汽车销售有限公司总经理助理李云飞在接受采访时表示，与CGL的合作虽然终止[ZhongZhi]，但比亚[BiYa]迪会继续推进金融公司的项目。
比亚[BiYa]迪在公告中称，CGL认为中国汽车市场的风险正在增大，合资双方对业务的风险判断不同，在经营策略等方面未达成一致意见，所以上述合资合同终止[ZhongZhi]，并于2011年7月4日完成《终止[ZhongZhi]协议》的签署及盖章事宜。
据了解，双方计划成立的比亚[BiYa]迪汽车金融有限公司，注册资本为人民币5亿元。其中，比亚[BiYa]迪出资人民币4亿元，占合资公司80%的股权比例；CGL出资与人民币1亿元等值的欧元，占合资公司20%的股权比例。合同终止[ZhongZhi]后，CGL需向比亚[BiYa]迪总共并最终支付人民币225万元。
比亚[BiYa]迪称，终止[ZhongZhi]协议不会对公司的财务状况及经营成果产生重大影响。
比亚[BiYa]迪汽车销售有限公司总经理助理李云飞表示，每个公司对市场的判断和看法都有不同，双方观点不能一致，终止[ZhongZhi]合作很正常。李云飞同时表示，虽然与CGL的合作终止[ZhongZhi]，但比亚[BiYa]迪会继续推进设立金融公司的计划。
另据比亚[BiYa]迪内部人士透露，该合同终止[ZhongZhi]的原因除了CGL对中国市场风险判断之外，也有部分原因在于比亚[BiYa]迪刚刚推出S6，资金回流较慢，而且比亚[BiYa]迪刚刚回归A股资本市场，因此金融公司的项目可以暂时缓一下。
据悉，刚刚回归A股的比亚[BiYa]迪目前股价增长态势迅猛，自6月30日上市四天以来，每天都大幅拉升，同发行价18元相比，目前累计涨幅已达到了83.6%。（记者冷宇）