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刘卫东出任东风乘用车公司总经理--国家年鉴
7月5日，记者从东风[DongFeng]公司官方网站获悉，东风[DongFeng]公司副总经理，原神龙汽车总经理刘卫东将接替李绍烛，出任东风[DongFeng]乘用车公司总经理，而东风[DongFeng]公司副总经理李绍烛因工作变动不再兼任东风[DongFeng]乘用车公司总经理。
据了解，上述任命是由东风[DongFeng]公司总经理朱福寿在7月4日召开的东风[DongFeng]乘用车干部大会上宣布的。这也是朱福寿上任后召开的首个干部大会。“上一届领导班子实现了东风[DongFeng]自主品牌乘用车从无到有，为东风[DongFeng]乘用车的发展奠定了良好的基础。” 在大会上，东风[DongFeng]公司党委书记徐平对由刘绍烛统领的领导班子给予了肯定。
资料显示，从2007年成立乘用车事业部起，东风[DongFeng]公司副总经理李绍烛就兼任该事业部总经理，并于2008年兼任由该乘用车事业部变更而成的东风[DongFeng]乘用车公司总经理。2009年，东风[DongFeng]风神推出了首款车型S30，随后在该车型的基础上推出了H30和H30 CROSS等车型。公开数据显示，东风[DongFeng]风神2010年的年销量只有2.8万辆，仅相当于整个东风[DongFeng]公司销量的1%。
业界普遍认为，东风[DongFeng]乘用车成为风生水起的东风[DongFeng]汽车的最大短板。为此，朱福寿在上海车展时毫不掩饰东风[DongFeng]乘用车存在的问题，并表示把做大东风[DongFeng]风神作为发展自主品牌的第一要务。
为此，在东风[DongFeng]汽车的200万“十二五”大自主乘用车规划中，东风[DongFeng]风神的销量目标将达到30万辆。由此看来，新官上任的刘卫东任务不小。
刘卫东个人简历
2001年4月，刘卫东担任神龙汽车有限公司总经理，同年7月被任命为东风[DongFeng]公司副总经理。2011年1月，刘卫东调回东风[DongFeng]公司总部继续担任东风[DongFeng]公司副总经理，同时担任神龙公司董事，继续分管神龙公司。（记者 黄菲菲）