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宝马今年第二次提价 豪车逆市涨价供需失衡--中国年鉴
市民张彬最近想换车，正当他憧憬着是买宝马[BaoMa]5系还是奥迪Q5时，却发现多少年来价格[JiaGe]一路杀跌的汽车竟然开始涨价了。近日，宝马[BaoMa]的销售公司收到了一份来自宝马[BaoMa](中国[ZhongGuo])汽车贸易有限公司发来的调价文件，在这份《自7月生产开始，X1、X5、X6(包括XM车型)价格[JiaGe]调整通知》里提到，2011年7月及以后生产的X1、X5、X6产品价格[JiaGe]有所调整，其他车型价格[JiaGe]无变化。这三款车型都是进口车，最高涨价幅度为2.2万元。
销售人员告诉记者，这不是今年第一次调价，“今年3月份，X1、5系GT、7系等一些进口车已经涨过一次价了。”宝马[BaoMa](中国[ZhongGuo])汽车公司相关人士证实了涨价一事，“每年基本会上调1-2次价格[JiaGe]，这是我们的惯例。”
与宝马[BaoMa]处于同一细分市场的奥迪，也出现市场终端价格[JiaGe]攀升的情况。从去年起，奥迪热销的国产车型Q5便一直加价销售，目前，北京市奥迪经销商给出的报价仍然是加价3万-5万元方可提到现车，反之，需要排队等半年以上。
一组数据反差之大如同一辆电动车和一辆跑车在赛跑：前5月，全国汽车销量同比增长4.06%。同期，奥迪在华销量同比增幅28%，宝马[BaoMa]达到71%，奔驰为70%。多位业内人士表示，豪车逆市涨价背后存在着“复合式”的原因，供需失衡只是其中之一。中国[ZhongGuo]汽车流通协会相关负责人认为，进口车通常由总代理商代理，进口渠道比较单一，对整个市场价格[JiaGe]控制力很强，厂家提价也比较容易实现。中国[ZhongGuo]进出口汽车贸易有限公司相关负责人告诉记者，宝马[BaoMa]X系列提价主要原因是产能供应不上，X5和X6的销量增速低于宝马[BaoMa]整体销量增速。国家信息中心经济咨询中心主任徐长明分析，当前豪华车热销有五方面原因：一是富裕人群在快速增长，二是入门级豪华车价位越来越亲民，三是中国[ZhongGuo]消费者对高档消费品有很强的偏好，四是换车高峰的到来，五是豪华车营销网络的延伸。