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B级车市场面临洗牌 日系车日渐式微--国家年鉴
本月10日,东风标致508正式上市,这将是今年[JinNian]B级车市场[ShiChang]的第四款全新车型。此外,迈腾B7L也将于7月投放市场[ShiChang]。今年[JinNian]上半年随着东风悦达起亚K5、新索纳塔、上海大众新帕萨特[PaSaTe]的陆续上市,B级车市场[ShiChang]开始擦出了火药味。
日系车日渐式微
杉图锐汽车咨询有限公司咨询师曾小姐表示,长期以来B级车市场[ShiChang]日系车销售占据强势地位的原因在于,日系车舒适、外形沉稳,这正符合此目标客户群的需求定位。这几年美系车和欧系车开始加入这个领域的混战,但因为日系车的品牌和舒适口碑一直让后来者未能实现真正的超越。
今年[JinNian]3月份日本地震的影响让日系车遭遇重挫,这给其他品牌的B级车得到了发展机会。今年[JinNian]前五月B级车市场[ShiChang]上海通用的“双君”组合得以伸展拳脚,该组合车型的月均销量[XiaoLiang]在1万~2万辆之间。
熟识该细分市场[ShiChang]表现的咨询师表示,地震的影响是日系车失去该细分市场[ShiChang]头把交椅的主要原因,另外随着B级车购买群体的年轻化,美系车和欧系车崛起那也将是必然。
新生力量来势凶猛
乘用车联席会的数据显示,分别于今年[JinNian]3月份、4月份和4月中旬上市的东风悦达起亚K5、北京现代新索纳塔和上海大众新帕萨特[PaSaTe]三款车型的销量[XiaoLiang]都呈现爬坡状态,对于已有的B级车压力不小。
本月10日上市的东风标致508和即将上市的新迈腾B7L目前还没有销量[XiaoLiang]。但显然对于新帕萨特[PaSaTe]和新迈腾,消费者寄予了很高的关注。而对于北京现代和东风悦达起亚用于提升品牌的新索纳塔和K5,未来的表现也很值得业内期待。
咨询师认为,在起亚K5、新索纳塔、新帕萨特[PaSaTe]、B7L、标致508五款车型中,表现最出色的将会是新帕萨特[PaSaTe],她预计该款车今年[JinNian]的销量[XiaoLiang]能达到5万~6万辆。新帕萨特[PaSaTe]因为定位于保存欧洲风范,这必将使得该款车配置比较高,价格也相应较高的话,抢占了豪华品牌入门级车的市场[ShiChang],从而销量[XiaoLiang]会受到一定的影响。新索纳塔确定对北京现代以往的B级车形象进行了革命,并取得了很大的效果,预计这款车今年[JinNian]销量[XiaoLiang]在3万辆左右。
不管怎样,对于原有市场[ShiChang]的B级车型,今年[JinNian]上半年涌进的新鲜血液,绝不是好惹的“善茬儿”。(江云花)