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中华人民共和国年鉴简介

  

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中国自主品牌汽车博览会开幕 华晨论道新方向--国家史册

  

  □ 本报记者 赵 伟

  作为高擎“中国创造”大旗的自主品牌[PinPai]领军级企业,在第二届中国自主品牌[PinPai]汽车博览会上,华晨[HuaChen]汽车携旗下中华、金杯两大品牌[PinPai]8款精品车型参展,全面覆盖了乘用车和商用车领域的多个细分市场。其中,以中华530领衔的包括旗下的大中华概念车、中华EV概念车、骏捷Cross飞炫等新品、精品车型分外令人瞩目。

  过去5年,华晨[HuaChen]汽车以创新[ChuangXin]求发展,5年间实现整车销售165万辆,销售收入2333.2亿元,分别是“十一五”前21年总和的160%、216%。可以说是华晨[HuaChen]汽车不断深化“华晨[HuaChen]模式”、坚持自主精品战略取得的硕果。华晨[HuaChen]的超常发展之“道”,为中国自主汽车品牌[PinPai]带来有益启示。

  模式之道 创新[ChuangXin]成就飞跃

  以“品牌[PinPai]创新[ChuangXin]、研发创新[ChuangXin]、资本创新[ChuangXin]”为核心的华晨[HuaChen]模式缔造了一系列喜人的业绩:“十一五”期间,华晨[HuaChen]集团整车、发动机年销量从2005年的12.26万辆、18.25万台提升到2010年的50.1万辆、57.5万台,分别同比增长了308%、215%。通过品牌[PinPai]创新[ChuangXin],使“中华”、“金杯”和“华晨[HuaChen]宝马”均获得驰名商标认定及市场认可,华晨[HuaChen]汽车也成为国内第一个也是唯一一个同时拥有轿车、轻型客车和卡车驰名商标的整车企业。通过研发创新[ChuangXin],使华晨[HuaChen]一方面实现了传统动力技术升级,另一方面实现了新能源技术的稳步发展。同时,还建立了“高品质技术联盟”,整合利用其他国家的优势资源。通过研发创新[ChuangXin],使华晨[HuaChen]汽车实现了企业最大溢价能力。

  品质之道 缔造品牌[PinPai]高度

  华晨[HuaChen]很早就在业内打出“坚持品质为先,打造精品工程”的旗帜,以“品质先,方敢天下先”为经营理念,强势打造中华、金杯两大品牌[PinPai]平台。

  历经20年的金杯品牌[PinPai],始终以品质作为品牌[PinPai]和产品的基础。自20上世纪80年代末,华晨[HuaChen]金杯便与日本丰田展开了全面的技术合作,引进了丰田先进的生产线和生产管理方式。在深化合作的同时,坚持发展自主创新[ChuangXin]能力,培养了一批核心研发人才,成为自主品牌[PinPai]汽车进行国际合作的成功典范。至今金杯品牌[PinPai]轻型客车已累计销售超过100万辆,成为中国轻客市场第一品牌[PinPai]。

  正处在高速发展期的华晨[HuaChen]中华品牌[PinPai],通过与国外高水平的研发机构和企业共同建立“高品质技术联盟”,集合世界优秀技术研发资源,合作研发,实现了品种的丰富和品质的不断提升。

  “十一五”期间,在整车造型设计方面,华晨[HuaChen]中华与德国宝马、保时捷、日本丰田、意大利宾夕法尼亚、乔治亚罗等国际顶级设计公司不断深入开放式合作;与包括博世、FEV、江森、李尔等世界知名零部件企业开展合资合作。华晨[HuaChen]中华品牌[PinPai]正以一种最有效的自主创新[ChuangXin]方式,实现着品质、品牌[PinPai]的飞速提升。

  开放之道 汲取世界精华

  为早日实现自主品牌[PinPai]的崛起,华晨[HuaChen]一直坚持以开放的姿态展开与世界各国的合作。积极引进宝马、丰田的理念改造企业现有品质管理流程,构筑强有力的品质保证体系;成功与奥地利Dlouhy GmbH公司合作,着力开拓中国高端医疗急救车市场;与丰田公司合作,运用丰田的底盘和技术,不断提升华晨[HuaChen]的汽车技术。

  此次展示的中华530是中华品牌[PinPai]在全新中级车平台开发的首款产品。它在外观、动力、数字化配置方面均实现越级而立,是华晨[HuaChen]汽车“十二五”发力中级车市场的首款拳头产品,也是树立自主中级车品质的标杆之作。其中,意大利平尼法瑞那赋予中华530更多时尚、潮流的造型艺术,匹配的五速自动变速器,前有麦弗逊独立悬挂、后有扭力梁半独立悬挂,打造了中级车的豪华驾乘感受。该车将于今年上市。

  代表华晨[HuaChen]最高技术研发实力的大中华概念车,则将祥云、太极等中国元素与欧洲当代美学碰撞融合;搭载2.0TGDI发动机,匹配6挡手自一体变速器,带有制动能量回收系统,动力更强也更节能环保。

  据悉,华晨[HuaChen]将继续坚持“华晨[HuaChen]发展模式”,以做强、做优、做大为目标,力争到2015年实现整车产销150万辆,发动机产销150万台,销售收入超过2000亿元。《中国质量报》

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