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美国相关部门许可一辆陆空两用汽车上路(图)--国家年鉴
据媒体消息，近日，一款陆空两用汽车[QiChe]被美国相关部门发放了上路[ShangLu]许可，这意味着“会飞汽车[QiChe]”正式投入商业生产，但是媒体称其大规模民用化尚需时日。
这款车的车身和一般汽车[QiChe]相似，但是车门的部分多了两个可折叠的翅膀。在陆地行驶的时候，翅膀折叠，如果想飞行的时候，翅膀就会张开。汽车[QiChe]如同变形金刚一样，在很短的时间内变成一架小型飞机[FeiJi]。人们不用担心这款汽车[QiChe]操作太复杂，它配有全球卫星定位系统和电脑自动操控系统。驾驶者只需按一下机翼按钮，在30秒内，汽车[QiChe]就会变成飞机[FeiJi]。
2009年3月，这款“会飞汽车[QiChe]”圆满地完成了首次试航。不过由于主管部门一直对该车的属性存疑，无法界定它到底是汽车[QiChe]还是飞机[FeiJi]，两年来始终无法为这款两栖交通工具颁发上路[ShangLu]许可。
7月6日，美国联邦航空管理局终于认可了“会飞汽车[QiChe]”的身份，允许它使用“轻型运动飞机[FeiJi]”的许可证上路[ShangLu]。与此同时，美国公路交通安全管理局也已经批准该车上路[ShangLu]。
据报道，当“会飞汽车[QiChe]”在陆地行驶的时候，最高时速能达到150公里左右，飞行时速接近200公里。
无论在陆地还是空中，都由一个100马力的四冲程发动机来提供动力。每加满一次油，最多可飞行大约800公里，可以在760多米的跑道上滑行起飞或者着陆。
这款汽车[QiChe]由于要承担“飞天”的任务，所以它的材质和一般汽车[QiChe]不同。比如一般汽车[QiChe]的窗户是玻璃的，但是这款汽车[QiChe]的窗户是塑料的，一方面减轻重量，另一方面也有效避免飞行途中遭遇飞鸟的撞击。
此外，汽车[QiChe]的轮胎也比一般的汽车[QiChe]要更加厚重和耐磨，也是由美国主管部门特批生产的。
曹敬