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车市淡季未雨绸缪 上海市场降价促销活动频繁--国家史册
对于汽车消费者来说，早已习惯了“金九银十”的消费习惯，而之前的七八月[BaYue]反成为市场[ShiChang]的“传统淡季[DanJi]”。今年上半年车市急剧降温，预计七八月[BaYue]淡季[DanJi]将会更加“淡如水”，车商们的日子不好过。
炎炎烈日下，前段时间还稍微有些人流的各汽车品牌销售店近日门可罗雀，而以往空荡的车库已停满待售的车辆。身处市场[ShiChang]最前沿的经销商已明显有压力，销售员的眼神显得更加焦虑。
“现在再不降价[JiangJia]提升销量，下半年的压力会更大。”某销售店市场[ShiChang]部负责人表示，目前很多品牌的销量下降很厉害，现在的降价[JiangJia]只是开始，如果在接下来的几个月中库存压力得不到缓解的话，预计会有更大幅度的降价[JiangJia]促销。据了解，该公司去年同期一个月可卖一百六七十辆车，现在只能卖100辆左右。
近日，市场[ShiChang]降价[JiangJia]促销活动频繁，不少品牌优惠很大，如思铂睿、别克君威、奥迪A4、长安奔奔等，均推出数千元、上万元的优惠。除了直接降价[JiangJia]外，购车送礼也成了促销的主要手段之一，如购车送油卡、GPS以及减购置税等。不少经销商表示，七八月[BaYue]份闷热多雨的气候令消费者不愿出门，接下来如何做好店头活动，吸引客户到店将成为淡季[DanJi]市场[ShiChang]活动的重心。
多数车企明确淡季[DanJi]减产，在七八月[BaYue]淡季[DanJi]中安排高温假。此外，也有不少车企利用高温假进行常规设备的检修，保障下半年产能的全负荷运转。
上海大众4S店得到通知，朗逸生产线将在7月份进行调整，为下半年另一款共线车型的生产做好准备。但短期产能的影响不会对消费市场[ShiChang]产生明显的变化。“现在消费者都能接受1-3个月的预订期，所以在营销中要注重挽留住订单客户。”一位上海大众经销商如是表示。
日系车企却将七八月[BaYue]市场[ShiChang]淡季[DanJi]看作“弯道转车”的大好时机。自4月以来，日系车企遭遇了因配件短缺而出现的产能急剧下滑，随着震后日系车企的全面复产，七八月[BaYue]将成为日系车企全面反攻的关键期。在淡季[DanJi]中加足马力生产，争夺上半年失去的市场[ShiChang]将成为日系品牌最重要的使命。
据了解，从7月开始，丰田将在三季度内完成上半年产能缺失的漏洞。丰田目前并没有修改全年销量目标，为了追赶销量，经销商预计将推出更多的促销方案或奖励政策。
如此看来，“淡如水”的七八月[BaYue]车市淡季[DanJi]，或许还能掀起些浪花。（李永钧）