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精准从容——试驾奇瑞E5 2011款1.5 MT优悦型--中国年鉴网
奇瑞[QiRui]E5是奇瑞[QiRui]E系第一款车型[CheXing],奇瑞[QiRui]对其寄予厚望。奇瑞[QiRui]E5定位在10万元以内,中级车。在这个区间,奇瑞[QiRui]E5有很多竞争对手。相信敢这样定位,奇瑞[QiRui]E5有着自己的优势,能让这个区间的竞争升级。奇瑞[QiRui]E5的外观相比其他车型[CheXing]车身更流畅,内饰也有质的提升[TiSheng],科技配置更是其主要亮点。
外观:焕然一新
奇瑞[QiRui]E5的外观设计焕然一新,稳重、大气,国际风尚流线型设计理念透过车身上的光影和线条一一呈现。
全新设计的前大灯,引入了一些流行的时尚元素,形状为凌厉的切角四边形,内部是兼具实用和美观的晶钻式双光透镜灯组。镀铬横向进气格栅,构成深邃而稳重的前脸表情。奇瑞[QiRui]E5的车身结构未发生大的修改,还是“拱顶式”Skyline弧形车顶设计。
内饰:质的提升[TiSheng]
内饰面板的制造工艺有所进步,层次感和质感明显,这让E5与之前的奇瑞[QiRui]车型[CheXing]相比有着质的提升[TiSheng]。
音响控制按钮也让人有了精致的感觉。E5的后座空间还算充裕,多功能方向盘、电动后视镜、大灯调节、USB接口等人性化配置使得E5在驾乘方面都比较顺手。在配置清单上可以看到,高配的E5可选装GPS、数字电视和倒车影像系统。
操控:面对复杂仍能从容
E5配备了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,能够从容面对多种复杂路面,而且全金属封闭式笼形车身,能够确保E5在遇到突发状况时,拥有足够多的缓冲吸能区域,ABS+EBD智能行车安全系统,亦为车内乘员提供全面的数字安全保障;此外,还有继承奇瑞[QiRui]A系列碰撞安全结构平台(CSS)的高强度吸能式前后防撞梁及侧门防撞杆。
试车小结
奇瑞[QiRui]E5作为奇瑞[QiRui]E系的第一款车型[CheXing],在用料、做工等方面确实进步不少,1.5的动力自然不能感受到澎湃的动力,但是可以满足家庭需求,同时新增加了不少实用又非常人性化的电子配置,使得E5的性价比也更加的突显。(文/图 记者 潘斌)
试驾[ShiJia]车型[CheXing]:试驾[ShiJia]奇瑞[QiRui] E52011款1.5 MT优悦型
试驾[ShiJia]日期:7月13日
试驾[ShiJia]路况:长江北路
试驾[ShiJia]亮点:做工全面提升[TiSheng]
车辆提供:奇瑞[QiRui]汽车中山国贸亚飞4S店