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比亚迪上半年净利跌95% 预报不佳未“撼”股价--国家年鉴
上市仅10个交易日，继一季度利润大减后，昨日比亚[BiYa]迪公布的中期业绩[YeJi]预告再度报忧，上半年净利同比下降[XiaJiang]达95％。
预告显示，公司上半年实现净利润约1.21亿元至3.63亿元，比上年同期下降[XiaJiang]85%至95%。比亚[BiYa]迪表示，业绩[YeJi]下滑，一方面是受车辆购置税优惠政策取消及市场竞争加剧的影响，公司汽车销量及汽车业务的销售收入与去年同期相比均下降[XiaJiang]；另一方面手机部件及组装业务受单一最大客户部分订单推迟影响，销售收入与去年同期相比有所下降[XiaJiang]。
在此前A股上市时，比亚[BiYa]迪在港披露的一季报显示，今年一季度净利润2.67亿人民币，同比下降[XiaJiang]84.35%。相比此次业绩[YeJi]预报，比亚[BiYa]迪二季度的情况更加艰难，甚至不排除亏损可能。
不过，业绩[YeJi]不佳并未“撼动”比亚[BiYa]迪股价，自6月30日回归A股市场以来，备受各方资金青睐，股价一路飙升，上市前六个交易日累积涨幅超过50%。昨日，比亚[BiYa]迪A股股价同样未受到业绩[YeJi]预告影响，仅小幅下跌1.02%,报收31.19元。H股股价早盘一度大跌6％，但迅速翻红，报收23.7港币，上涨3.04％。
■ 分析机构预计比亚[BiYa]迪跑输大市
昨日，投行美银美林在港发布报告指出，比亚[BiYa]迪上半年业绩[YeJi]让投资者失望，称该公司基本面恶化尚未见底，预期销售额和利润率反弹为时尚早。评级维持“跑输大市”，目标价20港元。
美银美林报告补充指出，国内政府可能在本月削减节能车补贴，此举将会对比亚[BiYa]迪构成较大影响，由于比亚[BiYa]迪在这块业务上的比重约占销售额的90%，此外，中外合资企业推出新的本地品牌向低端市场和内陆地区渗透也将使比亚[BiYa]迪等现有本地品牌的市场份额大幅压缩。（记者张羽飞）