中签人还在观望

　　除了车市，汽车维修行业也有新变化。随着去年年底前，大批量集中购买的车使用期达到半年，部分车逐渐进入首保期。

　　“维修量大约增加15%，为了方便顾客修车保养，我们强化了预约服务制，尽量做到错峰修车。”紫竹桥附近的一家东风雪铁龙4S店有关负责人说，晚间营业时间从曾经的18时延长到20时，但双休日修车人依然很多。

　　相对而言，获得指标者的购车热情却一直没有被点燃，即使首批指标有效期仅剩不到半个月，但大部分4S店内，此类顾客依然寥寥。“大家拿到号后，并不着急买车，来店里无目的闲逛的人比去年同期有所增加。”一位销售顾问坦言，“持号观望者很多。曾经有过一家人集体摇号，一下子中了三个指标，于是这家人频繁光顾，到现在也没确定是否买车，买几辆车。”刘冕

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　　二手车[ErShouChe]本地[BenDi]过户[GuoHu]量激增

　　本报讯（记者王刘芳）中国汽车流通协会的数字显示，今年[JinNian]5月份，北京二手车[ErShouChe]本地[BenDi]过户[GuoHu]量环比猛增一倍。该协会副秘书长沈荣认为，这主要是由于摇号中签者已经开始集中出手买车，其中相当一部分人选择了二手车[ErShouChe]。

　　据中国汽车流通协会的统计，5月份北京二手车[ErShouChe]交易量为2.97万辆，与前几个月基本持平。但与此前不同的是，5月份二手车[ErShouChe]本地[BenDi]过户[GuoHu]量达到1.5万辆，占当月二手车[ErShouChe]交易总量的一半。“去年北京二手车[ErShouChe]80%在本地[BenDi]过户[GuoHu]，今年[JinNian]情况完全逆转了，前4个月平均75%的二手车[ErShouChe]卖到了外地，本地[BenDi]过户[GuoHu]数只有25%。”沈荣分析认为，导致这一情况的原因是北京人买二手车[ErShouChe]也要摇号，多少受了些限制。但出乎意料的是，到了5月份，二手车[ErShouChe]本地[BenDi]过户[GuoHu]比例激增，达到50%以上，比前几个月高出20多个百分点，本地[BenDi]过户[GuoHu]数量比4月份增长了一倍。

　　此前业内专家普遍认为，摇号上牌将使北京二手车[ErShouChe]本地[BenDi]过户[GuoHu]率剧降，北京的二手车[ErShouChe]将主要卖到外地——“好不容易才摇上了号，谁还会去买二手车[ErShouChe]？”5月份二手车[ErShouChe]本地[BenDi]过户[GuoHu]量超过50%，沈荣认为原因主要有两点：一是由于往年车市降价促销是常态，今年[JinNian]由于京城车市销量大幅下滑，经销商降价促销的积极性不大，导致新车的吸引力下降；相比之下，二手车[ErShouChe]价格下降明显，平均降幅超过15%，四五万元即可买到一辆车况不错的中档车。二是一些热门车型货源紧张，提车难，而摇到号的人必须在半年内完成上牌，有些人不愿意再等下去，决定先买辆二手车[ErShouChe]开着，日后再置换新车。

　　从本月底开始，随着首批摇号购车指标即将到期，预计车市会出现集中释放的情况，二手车[ErShouChe]本市过户[GuoHu]比例有望保持高位。