目前，距离明年的伦敦奥运会[AoYunHui]已经进入一年倒计时了，而宝马[BaoMa]将成为独家汽车合作伙伴。此前在2010年底，宝马[BaoMa]与中国奥委会也签订了未来6年的合作关系。在此期间，宝马[BaoMa]将支持中国奥委会派出的中国体育代表团参加所有综合性赛事。

　　“后续会支持中国年轻运动员发展”

　　记者：宝马[BaoMa]作为明年伦敦奥运会[AoYunHui]的汽车合作伙伴，有怎样的合作内容？

　　戴雷：其实宝马[BaoMa]最早参与奥运是在1972年慕尼黑奥运会[AoYunHui]。在宝马[BaoMa]的家乡举办的奥运会[AoYunHui]上，BMW1602电动车成为马拉松和竞走项目的引导车。在明年的伦敦奥运会[AoYunHui]上，宝马[BaoMa]除展示品牌形象和最新技术外，也会展示一些低碳环保出行的解决方案。

　　记者：会给奥运会[AoYunHui]提供车辆吗？

　　戴雷：宝马[BaoMa]将提供超过4000辆高效动力车型服务伦敦奥运会[AoYunHui]，包括宝马[BaoMa]和MINI品牌。在明年奥运会[AoYunHui]上，我们还会展示宝马[BaoMa]i系列的概念车，如i3和i8等。

　　记者：和中国奥委会的合作包括哪些内容？

　　戴雷：宝马[BaoMa]成为中国奥委会和中国体育代表团参加综合体育赛事的官方汽车，我们可以使用中国奥委会的标志，可以共同策划和运作推动奥林匹克运动和奥运精神的市场活动。这个合作跨越了两届奥运会[AoYunHui]，包括中间所有大型综合赛事，所以会有很多事情可以做。我们后续会支持中国一些年轻运动员的发展。

　　“未来会加大高尔夫项目的投入”

　　记者：体育界的运动员是宝马[BaoMa]车主的多吗？

　　戴雷：2008年中国的奥运冠军中有近20人买了宝马[BaoMa]，在广州亚运会结束后的半年内，也有超过130名冠军选了宝马[BaoMa]。

　　记者：宝马[BaoMa]为冠军买车提供了什么样的优惠？

　　戴雷：根据实际情况制定了一些特别的购车计划，有一定的优惠，但都是在正常范围内的。

　　记者：宝马[BaoMa]为什么不选择商业代言人策略？

　　戴雷：商业代言人只能带来知名度，通常不具有足够的说服力。而且选择个别人代言品牌，也会有很多不确定性和风险。

　　记者：除了奥运战略外，宝马[BaoMa]在体育营销方面还将实施哪些战略？

　　戴雷：我们长期支持的运动项目还包括赛车运动、帆船和高尔夫。共同点都是具有很大的挑战性和乐趣。高尔夫方面，我们从1998年开始引入宝马[BaoMa]杯国际高尔夫球赛，至今14年了。这期间，我们也第一次把欧巡赛引入中国，在上海举办了5届宝马[BaoMa]亚洲公开赛。由于我们客户群体对这项运动的热爱，同时高尔夫也将进入奥运会[AoYunHui]，我们有想法加大在高尔夫领域的投入，包括引进高级别的职业赛事和支持青少年高尔夫等。

　　本报记者 梁静晶