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雷诺框定国产车型 初选科雷傲、纬度、风朗三款--中国年鉴网
纬度为雷诺[LeiNuo]全球旗舰车型。
风朗定价已经逼近同级国产车。
科雷傲如在中国[ZhongGuo]投产，和奇骏很大程度上可以共享资源。
在实现国产的大方向确定之后，雷诺[LeiNuo]也已经将国产的车型框定。上周，记者从法国雷诺[LeiNuo]汽车公司了解到，雷诺[LeiNuo]一旦实现国产，将会选择中国[ZhongGuo]市场[ShiChang]现有的三款车型进行投产，包括占去年在华总销量90％以上的科雷傲SUV，以及今年刚刚投放中国[ZhongGuo]市场[ShiChang]的两款重要产品纬度和风朗。不过，这两款车型最终在中国[ZhongGuo]市场[ShiChang]的表现也会影响雷诺[LeiNuo]最终的选择。此前，本报曾报道，目前雷诺[LeiNuo]已经重启国产计划，计划在四五年后在中国[ZhongGuo]实现国产。
首选科雷傲
从目前雷诺[LeiNuo]在华销售的车型来看，雷诺[LeiNuo]把表现最抢眼的科雷傲列在国产车型之中一点也不出奇。
2009年，雷诺[LeiNuo]首款城市SUV科雷傲正式登陆中国[ZhongGuo]市场[ShiChang]。作为雷诺[LeiNuo]-日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV，它的发动机及变速箱等采用与日产奇骏相同平台的技术。因此，如果科雷傲在中国[ZhongGuo]投产，其和奇骏很大程度上可以共享资源。
去年，雷诺[LeiNuo]在中国[ZhongGuo]一共销售了1.5万辆，其中，90％以上的销量都是科雷傲贡献的。今年上半年，雷诺[LeiNuo]在中国[ZhongGuo]市场[ShiChang]的前六个月销量创历史新高，总计达10612辆，同比增长83.6%，其中科雷傲的销量同比劲增81.2%。
科雷傲全系搭载2.5升汽油发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为226Nm，全系还标配了6速CVT变速箱。目前，科雷傲的厂家指导价为22.58万-29.28万元。
纬度风朗分头征战
中级车市场[ShiChang]是车型及品牌最多、也是消费者关注度最高的市场[ShiChang]之一,雷诺[LeiNuo]计划分别用风朗和纬度争夺紧凑级车市场[ShiChang]和高端中级车市场[ShiChang]。
雷诺[LeiNuo]中国[ZhongGuo]的高层在公开场合曾多次提到了对这两款车型的期望。雷诺[LeiNuo]中国[ZhongGuo]的高层表示，随着产品的密集投放，雷诺[LeiNuo]在华将会迎来又一个新的高增长期，同时产品结构也会发生改变。在纬度和风朗引进后，雷诺[LeiNuo]利用科雷傲“一条腿走路”的情况将会发生转变。
4月份的上海车展上，雷诺[LeiNuo]全球旗舰车型纬度宣布上市，售价为20.28万-29.28万元。纬度先推出了三款车型，另外，还有一款2.0L时尚版将于今年年底上市。雷诺[LeiNuo]在今年6月推出了风朗，弥补了在紧凑型中级车市场[ShiChang]的空白，其16.58万-19.58万元的定价已经逼近同级国产车。
不过，由于这两款车型在国内上市的时间还很短，未来市场[ShiChang]表现如何还不明朗，因此，在最终的雷诺[LeiNuo]国产车型名单里，这两款车型是否存在变数，还要看最终在中国[ZhongGuo]市场[ShiChang]上的表现。本报记者 朱艳莹
■ 链接：雷诺[LeiNuo]产品在中国[ZhongGuo]
从1985年起，雷诺[LeiNuo]公司进行了一系列企业改革，推行了全面质量管理，并适时推出了多用途单厢车Espace，也就是现今MPV车的鼻祖。1992年，雷诺[LeiNuo]重新成为私营企业，汽车产品十分齐全，主要品牌有梅甘娜（Megane）、克里欧（Clio）、拉古那（Laguna）、丽人行（Twingo）、太空车（Espace），其中梅甘娜是紧凑车中款式最多的品牌车，所有竞争对手均无法匹敌，梅甘娜单厢轿车Scenic还被评为1997年欧洲最佳车。
虽然雷诺[LeiNuo]车款很多，但底盘类别较少，许多车款都是在同一底盘的基础上分化出来再配置不同规格的发动机，以适应不同细分市场[ShiChang]的需求。
2000年起，雷诺[LeiNuo]向中国[ZhongGuo]市场[ShiChang]先后引进了风景、梅甘娜经典、梅甘娜敞篷车、梅甘娜古贝和风景RX4，其中在中国[ZhongGuo]享有良好声誉的风景一直为主销车型。2003年，随着中国[ZhongGuo]汽车市场[ShiChang]的快速发展，为了更好适应市场[ShiChang]需求，雷诺[LeiNuo]引进了中高档轿车拉古那。2004年4月初，雷诺[LeiNuo]旗舰豪华车威赛帝登陆中国[ZhongGuo]。2005年1月底，风景II开始进入中国[ZhongGuo]市场[ShiChang]。
2009年，雷诺[LeiNuo]向中国[ZhongGuo]引入了目前在中国[ZhongGuo]的主销车型SUV科雷傲，并迅速成为继风景之后雷诺[LeiNuo]在华主销车型。今年，雷诺[LeiNuo]又在中国[ZhongGuo]推出了新款拉古那、中高级车纬度和中级车风朗。本报记者 朱艳莹
曾计划在华投产梅甘娜
2004年6月底，雷诺[LeiNuo]公司向中国[ZhongGuo]媒体高调公布，雷诺[LeiNuo]将和东风汽车公司合作设立合资公司，在中国[ZhongGuo]生产其第一款四门轿车梅甘娜，并表示，此项目从2006年开始投产，分两个阶段进行，最终达到年产30万辆的目标。
但后来几年里，随着国产计划的几度沉浮，中国[ZhongGuo]汽车市场[ShiChang]也发生了巨大的变化，梅甘娜投产的计划也没有再重提。本报记者 朱艳莹