中华人民共和国年鉴简介
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加价提车愈演愈烈 中消协呼吁须遏制--中国年鉴
“保时捷卡宴”官方报价89.3万元，要提现车就要加价[JiaJia]35万元！5.0排量的“路虎”揽胜行政版的越野车官方售价是172.8万元，消费者[XiaoFeiZhe]买走的价格是192.8万元，因为不加20万元就提不到车。针对目前不少外资品牌汽车厂商利用部分紧俏车型实施加价[JiaJia]提车、强制搭售和强制保险等现象，中消协昨天表示，这种现象大有形成损害消费者[XiaoFeiZhe]利益的行业潜规则之势，必须加以遏制。
中国消费者[XiaoFeiZhe]协会昨天发布上半年投诉统计显示，今年上半年，汽车投诉达到8235件，比去年同期上升32.4%，投诉量创历史新高。
据了解，路虎、奥迪、保时捷、奔驰等近10家进口豪华车4S店都存在加价[JiaJia]销售现象，少则几万，多则几十万。像奥迪Q5，如果提现车，顾客要在官方指导价基础上再加价[JiaJia]3万元。如果不加价[JiaJia]，消费者[XiaoFeiZhe]就只能等，至于等多长时间，那就要看前面有多少愿意加价[JiaJia]的消费者[XiaoFeiZhe]。并且，所有加价[JiaJia]部分的钱，4S店都不给开发票。
最令消费者[XiaoFeiZhe]困惑的是，“没有现车”的销售商，一加价[JiaJia]就有车了。
中消协法律顾问邱宝昌认为：明码标价的车价之外，不能有一个价外价，这是严重违法的，是一种价格欺诈。
中国汽车流通协会专家委员会专家贾新光也指出：目前多数汽车厂，多数的产品都是在生产线上，应该能保证供应，不存在生产能力严重紧缺、货源严重紧缺的问题，所以多数是经销商在这里捣鬼。
针对加价[JiaJia]提车、强制搭售和强制保险等现象，中消协认为，“必须加以遏制”。（记者杨滨）