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这款918限产918辆 保时捷发售混合动力跑车--中国年鉴网

  

这款918限产918辆 保时捷发售混合动力跑车--中国年鉴网

  保时捷[BaoShiJie]德国总部日前正式宣布发售采用创新型插电式混合[HunHe]动力[DongLi]系统[XiTong]的保时捷[BaoShiJie]918 Spyder 超级跑车。鉴于2010日内瓦车展上亮相的这款概念车所引起的巨大反响,保时捷[BaoShiJie]随即将启动量产开发,以回报广大车迷的青睐。

  凭借独特的混合[HunHe]动力[DongLi]技术,918 Spyder 在新欧洲行驶循环(NEDC)中的百公里耗油量预计可以降至仅3 升。配备一台输出[ShuChu]功率[GongLv]超过[ChaoGuo]368千瓦的V8发动机以及总输出[ShuChu]功率[GongLv]至少为160千瓦的两台电动机。918 Spyder现已开始接受预定,起价为人民币1338.8万元。

  限量生产918辆

  为凸现918 Spyder的独到之处,这款双座超级跑车仅限量生产918辆。保时捷[BaoShiJie]918 Spyder计划于2013年9月18日在位于斯图加特祖文豪森的保时捷[BaoShiJie]主厂投产。首批车辆将于2014年初开始交付。

  为缩短客户的等待时间,保时捷[BaoShiJie]正为每位客户提供一次难得的订购良机,他们可以购买同样只限量生产918 辆的911 Turbo S“Edition 918 Spyder”。无论内饰还是车身,这款特别版的设计灵感均源自918 Spyder 的特色。其中包括与众不同的青柠色配色方案,例如特定部位和局部刺绣的车型标志及缝线、组合仪表指针、专用的PCM显示屏以及发光车门槛护板。手套箱盖上的限量版铭牌上刻有与客户订购的918 Spyder 相同的编号。此外,911 Turbo S “Edition 918 Spyder”还能订购与车主的918 Spyder 相同的颜色。

  全新911 Turbo S“Edition 918 Spyder”的技术和基本配置基于输出[ShuChu]功率[GongLv]为530 hp(295千瓦)的911 Turbo S。这款特别版车型在已十分全面的标准配置基础上,又增添了强化型真皮内饰、特别版组合仪表及车内和车外额外采用的碳纤维元件。

  为配合918 Spyder发售,911 Turbo S“Edition 918 Spyder”也开始上市销售,并将于今年年底开始交付。这款特别版硬顶跑车的国内售价为263.98万元人民币,敞篷款售价为287.51万元人民币。

  独特的混合[HunHe]动力[DongLi]系统[XiTong]

  保时捷[BaoShiJie]918 Spyder 的设计基因源自Carrera GT 和保时捷[BaoShiJie]917赛车及RS Spyder,与2010年推出的概念车非常相近。与概念车不同的是,这款量产双座跑车基于碳纤维强化塑料单壳体车身打造,配有一个带可拆卸式车顶面板的手动车顶系统[XiTong],车顶面板可以单独存放在前行李厢内。

  918 Spyder通过一个独特的插电式混合[HunHe]动力[DongLi]系统[XiTong]驱动,包括一台排量超过[ChaoGuo]4升的高转速V8发动机,可产生超过[ChaoGuo]368千瓦(500 hp)的输出[ShuChu]功率[GongLv]。这款中置发动机是在大获成功的保时捷[BaoShiJie]RS Spyder的赛车发动机基础上打造的,在美国勒芒米其林环保车挑战赛、勒芒系列赛以及勒芒24小时耐力赛中所赢得的诸多胜利,证明了其出色的效率水平。动力[DongLi]通过一款紧凑的7速Porsche Doppelkupplung(PDK)保时捷[BaoShiJie]双离合器变速箱传输至后轮。位于前桥和后桥的两台电动机共可输出[ShuChu]至少160千瓦(218 hp)的机械功率[GongLv],对此提供了完美补充。此外,还配有创新的可变四轮驱动系统[XiTong],用于单独控制两个车桥上的驱动力[DongLi]。能量存储单元为水冷锂离子蓄电池,这种蓄电池可用传统的电源插座充电,在新欧洲行驶循环(NEDC)中可实现超过[ChaoGuo]25km的纯电力行驶里程,充电时间视所在国家主电网络而定,例如,在德国需要约3个小时。保时捷[BaoShiJie]还计划增设一种快速充电方案,以进一步缩短充电时间。

  在NEDC(ECE-R 101)测试循环中,保时捷[BaoShiJie]918 Spyder 的百公里混合[HunHe]耗油量预计为3.0升,二氧化碳排放量约为70g/km,但这款超级跑车却可同时提供最强劲的性能。保时捷[BaoShiJie]918 Spyder 从静止加速到100km/h最多只需3.2秒,最高时速超过[ChaoGuo]320km。这意味着Spyder只需不足7分30秒就可以跑完纽伯格林北环赛道,而此前大获成功的保时捷[BaoShiJie]Carrera GT需要7分32秒。单纯依靠电力行驶时,最高时速可达150km。

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