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保养小贴士:新车养护的3个注意--国家年鉴
关于车身漆面[QiMian]如何养护、如何选择优质的车膜等诸多新车[XinChe]养护问题,其实真正了解的车主并不多。本期就新车[XinChe]主们关心的问题,咨询了有关专家。
新车[XinChe]无需打蜡[DaLa]
虽然打蜡[DaLa]、封釉、镀膜[DuMo]都是对车身漆面[QiMian]的保护[BaoHu],但三者又有所区别。
打蜡[DaLa]就是把蜡打在漆面[QiMian]上,车蜡是半固体,只能在较短时间内起到保护[BaoHu]车漆的功效。随着用车时间的增加,蜡就渐渐脱落失效了,此刻就需要重新打蜡[DaLa]。
新车[XinChe]一般无需立即打蜡[DaLa],等行驶半年左右可进行第一次打蜡[DaLa]。要根据车身颜色选择不同的车蜡,一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡,浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。车蜡并不是越贵越好,要根据说明挑选牌号,一旦确定就不要更换车蜡型号。新车[XinChe]最好用彩涂上光蜡以保护[BaoHu]车体的光泽和颜色;行驶环境较差时则用保护[BaoHu]作用突出的树酯蜡比较合适。一般来说,用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。
如果车主选择自己动手打蜡[DaLa],则需要注意:车身清洗后擦干才可以上蜡;打蜡[DaLa]要连续完成,不可涂涂停停;一般蜡层涂匀后5分钟-10分钟之内用新毛巾擦亮,但快速车蜡应边涂边抛光。打蜡[DaLa]后,在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡,这些地方的蜡垢要及时擦干净。
封釉、镀膜[DuMo]越早越好
不同于打蜡[DaLa],封釉和镀膜[DuMo]专家则建议车主在拿到新车[XinChe]后即可进行。
封釉是用打磨机把釉料一点点涂在漆面[QiMian]上并且抛光压实,釉料具有渗透性,会渗入漆面[QiMian]的细纹中,在底漆无损伤时还能修复表层漆面[QiMian]的轻微损伤。专家称,封釉在车漆越新时进行效果越好。但封釉是一个较长的过程,当第一次封釉完成以后,车主取回爱车使用一段时间后,方可进行下一次封釉。夏天到了,封釉对爱车来说还有防晒的功能。保护[BaoHu]釉可防止汽车漆面[QiMian]直接暴露在太阳光下,而且抗紫外线的效果明显。
镀膜[DuMo]则是在车身表面镀上一层特殊的物质用来保护[BaoHu]车漆,使车体看上去发光、漂亮。专家表示,镀膜[DuMo]一次即可完工,但也要尽早做。但镀膜[DuMo]的成本是三者中最高的,六七千元的价格对普通家轿来说“有点奢侈”。
三招选到好车膜
炎热夏天贴不贴膜、如何贴膜,也是新车[XinChe]主们关心的问题。目前市场上充斥着各式各样的车膜,但专家表示“其实车膜的好坏是用手和眼就能分辨得出来的”。
拿一块车膜在手上,首先看它的清晰度,劣质膜看上去会有灰蒙蒙的感觉。然后可以轻抚车膜,优质膜摸上去有厚实平滑感,劣质膜则薄而易起皱。还可以揭开车膜背面的透明层,用硬物划一下,劣质膜的掉色较严重。优质膜背面一般会有浮水印,这也可以作为防伪标志帮助车主判断。当车膜的质量把好关后,选择到一家规模大、口碑好的汽车美容店进行贴膜即可。
(楠 枫)