今年以来，中山[ZhongShan]新车市场和全国一样，正在遭受一股强大的“寒流”，成交量同比呈现出下降势头。（详见本报7月21日AⅡ0 版《上半年上牌量同比降5.4%》）日前，根据广东省汽车流通协会对省内各城市二手车[ErShouChe]成交数据统计显示，在中山[ZhongShan]新车市场下行的同时，中山[ZhongShan]二手车[ErShouChe]市场呈现出稳定的增长势头。今年1—6月，全市二手机动车交易量为3.73万辆，同比增长8.6%。这个成交量高于东莞市的3.28万辆，位居全省第四位。

　　乘用车成交量仍然落后

　　据统计，2011年1—6月，广东省二手车[ErShouChe]机动车累计交易量为39.17 万辆，同比增长22.68％。深圳、广州、佛山分别位居成交量的前三甲。中山[ZhongShan]市的表现也比较显著，据统计，今年上半年全市的二手机动车成交量3.73万辆，同比增长8.6％。与今年以来中山[ZhongShan]新车成交量同比下滑的情况相比，中山[ZhongShan]的二手车[ErShouChe]市场呈现出稳健的增长态势。

　　尤其值得关注的是，作为二手机动车成交大市的东莞，今年上半年表现不如中山[ZhongShan]。该市的二手车[ErShouChe]交易量为3.28万辆，位居中山[ZhongShan]之后排在全省第五位。

　　不过，从二手车[ErShouChe]的细分来看，机动车又包括乘用车、客车、货车、其他车、摩托车几种。从各类别的交易量来看，上半年中山[ZhongShan]乘用车的交易量为1.03 万辆，同比增长21.57％，乘用车的交易量却位居东莞之后，位居全省第五位。有分析认为，中山[ZhongShan]目前还未实行“禁摩”政策，因此二手摩托车的交易在一定程度上拉高了总的交易量；其次，中山[ZhongShan]作为制造业发达的城市，二手货车市场一直都比较火爆，而二手小轿车的成交量并不突出。

　　五年左右的二手车[ErShouChe]热销

　　记者走访中山[ZhongShan]二手车[ErShouChe]市场发现，与新车市场的萧条相比，二手车[ErShouChe]市场的看客却不少。中山[ZhongShan]华骏二手车[ErShouChe]一名销售人员表示，目前人们对二手车[ErShouChe]的观念正在改变——“由过去的‘二手货’变为现在高性价比的选择”。据介绍，目前私家车五年左右就进入一个换代期，每年都有大批五年左右的二手车[ErShouChe]进入流通环节，这种车看上去很新，品牌丰富，越来越受到人们的青睐。

　　从公布的数据看，二手车[ErShouChe]“年轻化”也成为趋势。今年上半年，广东省3年以内的二手机动车交易量为11.26万辆，占总量比例为29％；3—10年的二手车[ErShouChe]交易量为23.57万辆，占总量的60％。

　　市机动车交易中心有关负责人表示，长期以来，由于国家以及地方对于二手车[ErShouChe]的流通管理政策，在一定程度上束缚了二手车[ErShouChe]的异地交易，但随着各地汽车保有量的迅速增长，仅仅靠本地消化二手车[ErShouChe]源是不够的，必须实现跨地域的流通才能使二手车[ErShouChe]行业得到更好的发展。这给中山[ZhongShan]带来了很好的机遇，随着珠中江经济圈的一体化后，年票已经互认，很多城市之间的“断头路”也逐渐被打通，无论从软件还是硬件上都为二手机动车的异地流通带来了新的契机。