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电动车无牌上路成监管空白 多方呼吁尽快上牌--中国年鉴网

  
电动车无牌上路成监管空白 多方呼吁尽快上牌--中国年鉴网

■在石家庄火车站,一辆四轮电动[DianDong]汽车准备拉客。记者[JiZhe] 张海强 摄

电动车无牌上路成监管空白 多方呼吁尽快上牌--中国年鉴网

■虽然没有[MeiYou]牌照,但可在机动车道上任意穿行。记者[JiZhe] 王彬 摄

  近期,一种以蓄电池为动力的四轮汽车悄然驶上石家庄、邯郸等地的市区道路。因为其不用燃油,操控简单,并且使用成本低于普通轿车[JiaoChe],很快便引起众人的兴趣。然而,由于国家目前尚未出台相关配套政策,致使这种新能源汽车难以办理车牌照和驾驶证,由此给日常管理和推广带来诸多不便和尴尬。

  现象

  无牌电动[DianDong]汽车给交警出难题

  在省会石家庄街头,各种电动[DianDong]三轮车、电动[DianDong]汽车屡见不鲜,其中很多挂着“老年代步车”的牌子。在运河桥客运站胜利北街进站口、火车站出站口、南焦客运站出站口等处,每天都有几十辆电动[DianDong]三轮车在此等活,部分旅客特别是携带行李较多的旅客多会选择搭乘这种电动[DianDong]车。

  记者[JiZhe]了解到,这些电动[DianDong]车都没有[MeiYou]牌照,驾驶人大多没有[MeiYou]驾驶证件。但是在路上行驶时,这些电动[DianDong]车速度非常快,经常挤进快车道飞奔,危险随时都可能发生。

  无独有偶,昨日上午,邯郸市光明大街与人民路交通岗,一辆白色的电动[DianDong]轿车[JiaoChe]穿梭于滚滚车流之中,不时引来人们好奇的目光。

  记者[JiZhe]注意到,自今年五六月份以来,邯郸市区及不少县城经常见到一些没有[MeiYou]牌照的四轮电动[DianDong]汽车。这种车外观上和一般两厢轿车[JiaoChe]相似,前后大灯、雨刷器、后视镜等一应俱全,并且疾驰在机动车道上。

  对于这种新兴的电动[DianDong]轿车[JiaoChe],邯郸市众多交警可以说既惊奇,又尴尬。一名经常在街头巡逻的交警告诉记者[JiZhe],由于此前没有[MeiYou]接触过此类车辆,再加上“交通法规”里面也没有[MeiYou]相关规定,他们明明知道对方没有[MeiYou]悬挂牌照,但就是不知该如何处理,也无权将其从机动车道上“清理”出去。

  这位交警还指出,如果电动[DianDong]轿车[JiaoChe]在机动车道上发生了交通事故,应该视为机动车辆还是非机动车辆,目前也没有[MeiYou]明确的规定。

  记者[JiZhe]调查

  正常时速可达五六十公里

  为了解邯郸市电动[DianDong]轿车[JiaoChe]销售情况,记者[JiZhe]于3日下午来到了位于小北堡村的摩托车交易市场。在市场街道两侧,各种品牌的电动[DianDong]轿车[JiaoChe]广告标牌异常醒目,上面写满了绿色环保、节能、百公里仅需几元钱等诱人的词语。

  一位经销商告诉记者[JiZhe],如今汽油价格居高不下,机动车管理越来越严格,而这种四轮电动[DianDong]汽车不仅价格便宜,耗电少,而且免去了上牌照,办驾驶证等诸多麻烦。另外,这种车辆的速度和普通轿车[JiaoChe]一样,达到五六十公里没有[MeiYou]问题。

  而在另一家刚开业没多久的经销店内,数位市民正在挑选车辆。销售人员拿着一沓宣传单说,他们生产的电动[DianDong]轿车[JiaoChe]已在国家有关部门备案,购车后可以到车管所办理牌照,而其它品牌的车辆却没有[MeiYou]这种特殊“待遇”。记者[JiZhe]随后通过网上查询,证实了这一说法。

  记者[JiZhe]经过走访发现,邯郸市场上的电动[DianDong]轿车[JiaoChe]至少有10多个品牌,价位一般在两万至七八万之间,时速一般都在五六十公里。其中一种售价5万余元的电动[DianDong]轿车[JiaoChe],设计时速为120公里,正常行驶时可达60公里。厂家在宣传中称,该车充一次电能行驶200多公里,百公里成本约6元钱,一块电池至少可用3年。

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