中华人民共和国年鉴简介
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地铁不能超载看看这片人海(图)--中国年鉴
挤！挤！挤！这似乎已经成为乘坐[ChengZuo]北京地铁[DiTie]不变的感受。昨天，这一感受继续发酵。如此窘迫的乘车环境，让人的尊严也被不断挤掉，乘客[ChengKe]的争执时有发生。许多乘客[ChengKe]发问：给选择绿色出行的人，带来心灵的平静和旅途的轻松到底有多难？
7月24日，北京市安监局召开会议。副市长苟仲文在会上强调，本市地铁[DiTie]要严格落实地铁[DiTie]车厢[CheXiang]不超载[ChaoZai]、站台不超员、通道[TongDao]不拥挤、电梯不满荷的“四不”要求。加强地铁[DiTie]车辆追尾防控、地铁[DiTie]高架桥安全运行等重点环节管控。
对于副市长提出地铁[DiTie]车厢[CheXiang]不超载[ChaoZai]等“四不”要求，每天乘坐[ChengZuo]地铁[DiTie]的网友表示，在出行时间集中、公共交通网络不健全、人口不断增加等多种因素的作用下，恐怕很难做到地铁[DiTie]车厢[CheXiang]不超载[ChaoZai]。
也有网友质疑，既鼓励乘坐[ChengZuo]公共交通，又不能超载[ChaoZai]，很矛盾。而且增加车厢[CheXiang]数量、延长地铁[DiTie]的运行时间、错峰上下班等办法一直没有[MeiYou]落实。
目前，一些地铁[DiTie]车站相继进行改造，例如10号线与13号线的换乘[HuanCheng]站知春路站，今年新添了一条换乘[HuanCheng]通道[TongDao]；13号线、2号线及4号线的换乘[HuanCheng]大站西直门站也将新增换乘[HuanCheng]捷径，预计今年国庆前投入使用。此外，西直门站换乘[HuanCheng]大厅部分单向闸机通道[TongDao]“十一”前将改造为双向闸机通道[TongDao]，以提高通行能力。(记者邓杭) 除署名外均由本报记者潘之望摄