中华人民共和国年鉴简介
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新鲜感———试驾2011款MP-X蒙派克--中国年鉴
长/宽/高（mm）：5235/1825/1950
轴距[ZhouJu]（mm）：3430
发动机：2.4L 4G64
变速箱：5速手动
很显然，高高在上的坐姿对于开惯了轿车[JiaoChe]的人来说非常新鲜，开敞的视线让心情一下子愉悦很多，我并不是在驾驶一部[YiBu]SUV，而是一台更大的MPV—MP-X蒙派克[PaiKe]。
纵使拥有长度超过5.2米（长轴距[ZhouJu]版）的车身，车内空间达到了惊人的6.38立方米，但并没有像其他同类产品一样让人感觉[GanJue]到浓烈的商用车气氛，不管从外面看还是置身其中，MP-X蒙派克[PaiKe]都不会被认为是廉价的厢式货车，它所扮演的角色更多时候是一部[YiBu]中高端商务MPV。
置身车内，“高档”感觉[GanJue]继续延伸，环绕四周的氛围比同价位厢式车更加轿车[JiaoChe]化，扎实的用料和比较精细的制造工艺令人信服。驾驶舱内所有部件都相比普通轿车[JiaoChe]放大了一号，长轴距[ZhouJu]版车型[CheXing]有3排后座，其中第二排采用了可以360度旋转的航空坐椅，并带有可调扶手和前后移动的滑轨。
相比市场同类车型[CheXing]普遍采用的非独立[DuLi]悬架，X-TEKTM平台使用了带有横向稳定杆的独立[DuLi]悬架，配合双H高强度结构[JieGou]车身，MP-X蒙派克[PaiKe]稳定性增强了很多。而且，独立[DuLi]悬架结构[JieGou]解决了非独立[DuLi]悬架车型[CheXing]空载颠簸严重的问题，无论何种负载情况都有很好的舒适性。
本版摄影、采写/本报记者 崔卓佳