如果我说很多人不知道如何正确地制动[ZhiDong]，你不要跟我急，没错，不就踩刹车[ShaChe]吗，这谁还不会？可是，为什么我们的马路上，轻微的追尾碰撞那么多？就是因为真的有很多人不知道如何正确地紧急制动[ZhiDong]。

　　很多人以为自己刹车[ShaChe]踩得够狠了，实际上车的制动[ZhiDong]性能也许只发挥了七八成，因为要么是力度不够，要么踩的速度不够，要么制动[ZhiDong]过程中松了踏板。正确的紧急制动[ZhiDong]，不仅要大力，还要快，实际上不是踩刹车[ShaChe]，而应是跺刹车[ShaChe]，而且跺下去了就一直不能放松，直到停车。

　　有时候，跺的速度比力度还重要，因为有些车上配有刹车[ShaChe]辅助系统BAS，可以大幅提升制动[ZhiDong]的力度，但是刹车[ShaChe]踏板踩下去的速度只能取决于司机。

　　会跺刹车[ShaChe]了还不够。现在的乘用车，ABS和安全带一样，基本上都已经是标配，所以正确的紧急制动[ZhiDong]，需要让ABS发挥作用。ABS即防抱死制动[ZhiDong]系统，这个系统有什么用呢？它并不是用来增强制动[ZhiDong]力、缩短制动[ZhiDong]距离的，在一定条件下，它甚至还会导致制动[ZhiDong]距离变长，它的作用是在紧急制动[ZhiDong]时，保证车轮不会完全抱死。如果车轮完全抱死，车辆就会失去转向能力，这时，车辆在惯性力作用下，会保持最初的行进方向滑行，换句话说，车辆就完全失控了。所以，ABS的作用，是保证车辆在紧急制动[ZhiDong]时仍然拥有转向能力。

　　换句话说，如果你只知道踩刹车[ShaChe]，而不知道同时打方向避让，那么你车上的ABS就等于白装了。我亲眼目睹过多起轻微的追尾事故，就是后车司机只知道刹车[ShaChe]，而不知向旁边空着的车道避让造成的。正确的做法是，全力制动[ZhiDong]的同时，向某一侧打方向。当然，这要视具体情况，比如两侧后方都有高速来车，就别避让了，与其被人高速追尾，还不如轻微追尾别人呢。所以，任何技巧的作用都是有限的，保持足够车距，谨慎开车才是王道。

　　那么打方向是一件很容易的事么？太不见得了，如果说不会紧急制动[ZhiDong]的司机只是一小部分，那么不会正确打方向的司机，估计超过一半。 （广日）