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两厢车淡季大闹天宫 消费风格从运动转向家用--国家年鉴
惨淡的七八月轿车市场[ShiChang]，似乎只剩下两厢[LiangXiang]车“大闹天空”。日前，中汽协数据显示，继6月底以1.3万余台的销量高调夺冠后，7月份，东风日产新一代TIIDA再度斩获11551台销量，成功问鼎中级两厢[LiangXiang]车市场[ShiChang]。自上市以来，新一代TIIDA仅65天，累计销量就高达27194台，不仅打破了国内同级车型[CheXing]的同期销量记录，更巩固了其在中级两厢[LiangXiang]车市的主导地位，力夺“两厢[LiangXiang]车王”称号。
除新一代TIIDA的高调领军外，中级两厢[LiangXiang]车市场[ShiChang]另外两款明星车型[CheXing]也取得了较为出色的销量成绩。7月份，高尔夫6紧随新一代TIIDA的步伐高调破万，而经典车型[CheXing]两厢[LiangXiang]福克斯也完成了6000余台的销量。
业内预计，中级车两厢[LiangXiang]车在这个夏天正在发生裂变，家用消费趋势愈加明显。
TIIDA平均月销1.2万台
5月28日，新一代TIIDA双系列车型[CheXing]上市，截至7月底，新一代TIIDA上市65天时间，销量高达27194台，平均月销1.2万台以上，不仅突破了TIIDA车型[CheXing]在骐达、颐达时代的月均销量记录，更一跃成为国内同级车型[CheXing]上市首月销量记录的保持者，并摘得该细分市场[ShiChang]的销量桂冠。其中，国内首款日系涡轮增压车型[CheXing]新一代TIIDA GTS，不仅令热闹的Turbo市场[ShiChang]再度升温，更引领国内Turbo市场[ShiChang]步入德系、美系、日系“三足鼎立”的时代。
“双月夺冠仅仅是其市场[ShiChang]称王之路的开始，随着上市时间的不断增长以及消费者对车型[CheXing]认知的持续深入，新一代TIIDA的市场[ShiChang]主导地位将不断巩固。”业内人士认为，“该级别市场[ShiChang]的热门车型[CheXing]高尔夫6和两厢[LiangXiang]福克斯紧随TIIDA步伐，虽不能平分天下，却也将其它车型[CheXing]远远抛在身后。可以看出，由TIIDA为主导的中级两厢[LiangXiang]车市场[ShiChang]格局已经逐渐稳定。”
消费风格正从运动转向家用
据统计，除新一代TIIDA表现突出之外，中级两厢[LiangXiang]车市场[ShiChang]另外两款明星车型[CheXing]也取得了不俗业绩。7月份，高尔夫6同样高调破万，而经典车型[CheXing]两厢[LiangXiang]福克斯也完成了6000余台的销量。放眼2011年全年，两款车型[CheXing]平均月销都在8000台上下。销量显示，高尔夫6、两厢[LiangXiang]福克斯与TIIDA成为中级两厢[LiangXiang]车市前三甲。其中，高尔夫6和两厢[LiangXiang]福克斯始终主打运动牌。业内预计，在TIIDA车型[CheXing]换代热销之后，中级两厢[LiangXiang]车正在发生裂变，消费风格正从运动转向家用。
据分析，随着国内车市的高速发展，两厢[LiangXiang]车市场[ShiChang]也得以顺势增长。同时，车主人群的年龄层不断降低，众多年轻车主的涌入不仅进一步提升了两厢[LiangXiang]车的市场[ShiChang]份额，也让这个新兴市场[ShiChang]刮起了一阵运动风。一时间，两厢[LiangXiang]福克斯、高尔夫6以及后起之秀英朗XT，在市场[ShiChang]上引起了相当高的声浪。而主打家用市场[ShiChang]的两厢[LiangXiang]车型[CheXing]中，除了东风日产TIIDA销量始终领先外，其他车型[CheXing]都无力出位。
但进入2011年，以北京为首的各一、二线城市开始实施限制购车政策，对于消费者来说，手中难得的购车资格让他们对较为小众的单纯运动定位车型[CheXing]望而却步。同时，车主人群中，女性比例的不断增加，让油耗、空间等问题越加受到关注。这一现象在两厢[LiangXiang]车市场[ShiChang]表现得尤为明显。业内预计，除了TIIDA之外，明年上市的同级别新车也可能放弃单纯的运动定位，产品力趋于全面均衡。（乐国星)售达11.6辆。在中卡方面，东风天锦连续突破月销4000辆大关，前7月累计销售3.8万辆。在销售淡季，东风商用车紧盯市场[ShiChang]走势，通过及时调整销售战略，持续打造DCSW营销模式，不断推动价值营销，依然保持行业领头羊的位置。
7月，东风商用车公司本部销售超过1万辆，前7月累计销售近11万辆，同比增长6.9%。东风商用车子公司也有不俗业绩，东风柳汽前7月销量同比增长41%，增速持续走强。其中，东风柳汽旗下MPV一直保持高速增长，同比增长160%。
在今年上半年，面对国内中重卡市场[ShiChang]下行的不利局面，东风商用车公司却仍然取得了市场[ShiChang]份额的增长，并取得合资以来中、重卡首次位列行业第一的成绩。 陈志杰