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　　长城哈弗[HaFu]H6即将全球首发

　　8月25日，长城哈弗[HaFu]H6将在天津全球首发。对于长城的这款转型之作和战略车型[CheXing]，业界和消费者都非常关注。日前，本报记者[JiZhe]提前探班，走访了长城位于天津、保定的两大基地，并提前试驾了2.0L、2.0T两款车型[CheXing]。就记者[JiZhe]了解到的信息来看，哈弗[HaFu]H6将搭载2.0L、2.0T、1.5T三款发动机[FaDongJi]，预计售价在10万元左右。

　　业内人士分析认为，此次长城为哈弗[HaFu]H6提供三重动力选择，尤其是1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机[FaDongJi]，将掀起SUV市场的“技术革命”。

　　工序复杂哈弗[HaFu]H6“千锤百炼”

　　在长城保定基地，记者[JiZhe]看到，即将上市的哈弗[HaFu]H6，正在进行最后的调校和测试。测试的项目非常复杂，工序也十分繁琐。据基地主管介绍，在哈弗[HaFu]H6上市前，将进行安全、排放、减震、灯光、质量等方面的测试。而在试车基地，记者[JiZhe]看到，10多位专业试车手正驾驶着哈弗[HaFu]H6，在赛道上飞驰。“在试车过程中，我们要经过高速、山路、弯道等多种路况，来检测哈弗[HaFu]H6的底盘、操控，以及安全性能”，一位试车手告诉记者[JiZhe]。

　　随后，在工作人员的安排下，记者[JiZhe]先后试驾了2.0L、2.0T两款车型[CheXing]。两款车给人的感觉都非常稳定，尤其是在时速80KM通过高环以及绕桩路段时，车身非常平稳，没有明显的倾斜感。动力方面，2.0L车型[CheXing]在高速行驶时，显得有些疲软，但2.0T车型[CheXing]，动力却十分充沛，即使时速在140KM时，深踩油门，也会有非常强烈的动力输出。

　　带T发动机[FaDongJi]带来更充沛动力

　　据了解，先期上市的哈弗[HaFu]H6将搭载2.0L、2.0T两款发动机[FaDongJi]，年底前，搭载1.5T的车型[CheXing]将推向市场。

　　据厂家相关人士介绍，目前市面上的自主SUV车型[CheXing]，大多搭载自主研发的发动机[FaDongJi]，而哈弗[HaFu]H6搭载三菱2.0L发动机[FaDongJi]，性能稳定，保养成本低，这将成为H6与自主SUV竞争的最大优势。而1.5T、2.0T两款发动机[FaDongJi]，均引入了国外先进技术，并根据中国路况，以及消费者的驾驶习惯进行调校，具有动力强、油耗低、排放环保三大优点。尤其是长城全新研发的1.5T涡轮增压发动机[FaDongJi]，采用全铝合金缸体，并配备双顶置凸轮轴、进气端VVT技术以及废气涡轮增压技术，可媲美国外的涡轮增压技术。

　　记者[JiZhe]快评

　　掀自主SUV技术革命

　　就目前市场上的SUV车型[CheXing]来看，大部分车型[CheXing]均搭载自然吸气式发动机[FaDongJi]，而且排量多集中在2.0L和2.4L。而此次哈弗[HaFu]H6，不仅搭载了汽油、柴油两种动力，更有两款涡轮增压发动机[FaDongJi]，给消费者提供了更多选择。对此，业内人士分析认为，哈弗[HaFu]H6上市后，将凭借三款发动机[FaDongJi]，掀起SUV市场的技术革命，也将成为其抢占市场的法宝和利器。记者[JiZhe]张海军