中华人民共和国年鉴简介
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柴油玩偶——体验双龙柯兰多--国家史册
什么?双龙?它不是已经破产了吗?哦,好像没有,一位印度大亨在上汽撤出之后,给这家以生产SUV为主的韩国企业注入了巨资,它又有了生机。重生之后推出的第一款车型就是柯兰多(Korando)。
当然这个品牌并不是凭空而来,早在十几年前它就有第一代车型,这个品牌的名字也很有深意,它是“Korea Can Do”的缩写。暂且不管这第二代柯兰多到底是什么平台、什么来历,庞大汽车以总代身份进口了一批柯兰多,并给我们一个机会试试它到底能“do”到什么程度。
这款车只有柴油版,2.0L排量,129千瓦峰值功率,360牛米峰值扭矩。它主打城市SUV市场,与之前双龙那些拥有奔驰血统非承载式车身的硬派SUV有本质的不同。
从尺寸看,它与逍客这种小型SUV差不多,车内空间算是不错。
柯兰多的这台2.0L柴油发动机数据看上去的确不错,5速手自一体变速器也不落后,但开起来却有些沉闷。强大的扭矩的确能在初段推着后背制造一点快感,但柴油发动机终端转速提升很慢,所以加速感难以一直持续。全时四驱系统能实现前后桥的输出比例锁定在50:50。
■ 技术参数
长/宽/高(mm):4410/1830/1675
轴距(mm):2650
发动机:柴油2.0L
功率(KW/rpm):129/4000
扭矩(Nm/rpm):360/2000-3000
变速器:6速手动