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选高级车低配车型还是低级车高配车型?--国家史册
本报记者 李 欣
张先生最近在为是买奔腾B70低端配置车型还是买B50高端配置的事情而发愁。
张先生打算购买一辆10万出头的汽车。他先看了奔腾B50,自动挡高配车型价格11.98万元,该车在同价位车型中配置较全,又是自动挡,比较满意。陪他看车的朋友却说,B70才12万多,发动机好,车又大,张先生只要多花几千元向上“够一够”,一段时间之内就不用考虑换车了。价格相差不大,究竟是向上够着升一个档次还是买配置全的车型,张先生纠结了几天尚未做出决断。
记者从哈市汽车市场上了解到,像张先生这样为“购鸡头”还是“够凤尾”而发愁的人还真不少。
>>> 现象
“购”或“够”:成消费者艰难抉择
“再加XXX元就能买一个更高品牌的车了”,很多人在购车的时候都有过类似的感慨,只要多花不了多少钱,就可以够到一个更高级别的低配车型。高级别低配车的优势主要是空间大,面子足,相反低级别高配车的配置一般都要高一些。
据了解,目前哈市汽车市场销售车型的种类足够让人眼花缭乱,竞争激烈也成了必然的现象。每个级别的车型都有高端配置和入门级低端配置,分别延伸至上下两个级别,上打下压的价格战混乱不清,B级车来抢A级车的份额,A级车又抢了A0级的份额,就连C级车都要推出入门级车型在B级车市场分一杯羹。
30万元是买豪华车的入门级或是中高档的高配车型?20万是买款高配的轿车还是入门的SUV车型?十几万元是买A级车还是买B级车?7万元是买款配置齐全的自主品牌还是低端的合资车?无论你手里有多少钱,“购鸡头”或是“够凤尾”,想必这些问题肯定会让很多购车人无所适从,变得优柔寡断起来。
三年前,不到30万元人民币,是不可能能买到一辆崭新的宝马3系或是奔驰C级车型的。如今,售价29.6万元的宝马318i和售价30.8万元的奔驰C180K两款车型的先后推出,大幅降低了入手宝马和奔驰高端品牌的门槛。现在,不到30万元就能买一辆宝马3系和奔驰C级,这是很多人愿意向上“够”的原因。
与入门豪华车的不断下探相对应的是中级车市场的逐步上行,每个级别都存在着“鸡头和凤尾”,是“购”还是“够”的谜题正困惑着购车人。
>>> 观点
考虑车外的面子or车里的面子
中宝汽车王鹏
面对差不多的总价,选择“鸡头”还是“凤尾”呢?对此哈尔滨中宝汽车市场部经理王鹏认为,关键是看购车人要的是什么。
他表示,“鸡头”和“凤尾”各有优劣势,如有些人买车注重面子,买“凤尾”,对外会有面子一点,虽然是这个品牌中性能最低的,可别人一看就知道开的是豪车;而对内“鸡头”会有面子一点,你开的车是这个品牌最好的,自动挡,各种舒适、安全配置一应俱全。
买车本来就是一种有个人偏好的行为,有人注重品牌,有人注重配置,有人注重实惠,选择“鸡头”还是“凤尾”也一样,没有一个标准去评判“鸡头”好还是“凤尾”好,自己喜欢、适合自己的就是最好的。
具体来说,如果想花20几万元选择商务味重的车型的话,入门豪华车的品牌更具先天优势,但是配置与高端中级车相比,却难以相提并论;而配置、价格占优的高端中级车,在品牌上却是处于下风。最终该如何做出选择,更多的是要看自己的需求。如果更看重品牌,入门级豪车无疑具有先天的优势;而如果更看重产品、配置以及性价比,高端中级车则更显优势,“鸡头”还是“凤尾”,还要看自己的喜好。
我们希望用户在购车之前做足“功课”,适当地了解一下到底什么样的车才适合自己的实际情况。