没有厂家官降，但疲软仍是8月的主旋律。“已经熬了好几个月了，继续熬呗。”一家车商苦笑着说。经销商从来没有这样盼望9月的到来，他们期待“金九银十”能够改变持续低迷的局面，至少可以增加一些到店量。

　　“车市非常淡，到店率很低，价格走到了最低谷。”这是杭州一家资深汽车团购组织对8月车市的评判。

　　在杭州一家本地网站上，14.08万元买马6手动挡，还送千元礼包的活动预告放得很醒目。“这个价格早就突破厂家的限制了，卖一辆要亏5000元左右。”同一品牌的另一家车商叹息道。该经销商告诉记者，今年中高级车市场的冲击最大，价格也几乎达到了历史最低，有些车型的优惠甚至已经达到了四五万元。“市场的压力，加剧了经销商之间的竞争。没有办法啊，抢不到客户，厂家给的很多政策就没办法兑现。”

　　“厂家出了限价政策，最高优惠不能超过3万元，查到一家罚款5万元。”某品牌经销商透露，即便如此，还是有车商迫于库存压力挺而走险，据透露杭州已经有经销商被厂家处罚。

　　为求自保，曾经的价格联盟纷纷瓦解，“明锐、朗逸、新宝来……原来的价格联盟都被打破了。”一家团购组织向记者证实，“现在团购活动倒是空前繁荣，各社会组织、媒体都在组织形形色色的汽车团购，很多4s店靠团购支撑起了半壁江山。”

　　淡市下，车商想尽办法推出各自促销活动。广汽丰田推出凯美瑞购车零利率及置换优惠活动，顾客只要在8月到店，即可获赠巧克力，参加试驾凯美瑞还可以获得双人电影票；贷款购买更有多种金融产品可供选择，最高享超万元的贴息优惠；北京现代推出途胜最高优惠34000元再送导航；浙江宝通将举行全新迈腾浙江宝通品鉴会活动……

　　“几个月下来，购买力应该积累得差不多了，希望9月车市能好起来。”蛰伏了一个夏天，车商们期待着一次强有力的反弹。

　　杨吟