众所周知，郭维城将军的特点是打仗勇猛过人，搞铁路建设声名卓著。在他的父辈中，也有一位这样的人，那就是他的大伯郭恩海。

　　“西直门外郭司令[SiLing]”

　　郭恩海，字惠舟，1885年生，共兄弟四人，排行老大，三个弟弟依次为郭恩浊(字作舟，郭维城将军之父)、郭恩泽(字济舟)、郭恩深(字雨舟)。1900年在奉天筹边中学毕业。他先在东三省讲武堂就读。参加东北[DongBei]军后，从上十长、哨长干起，后转陆军二十九师军官团学习，并以优异成绩毕业。1920年7月任黑龙江省骑兵第一旅第一团第一营营长，后历任东北[DongBei]军团[JunTuan]长、旅长、京奉铁路津榆段(天津经唐山至山海关)守备司令[SiLing]等职。

　　郭恩海大高个儿，浓眉大眼，气宇轩昂，认识他的人都为他的堂堂仪表而赞叹。郭恩海虽身为旧军队的将领，但他对旧军队的各种陋习、对官场上的庸俗作风深恶痛绝。他治军有方，对部队管教严格，从不摆官架子，能体谅民间的疾苦，不允许所辖部队欺压百姓。他严于律己，为人忠诚正直，对下属、百姓或家乡有困难找他帮助的乡亲都以礼相待，因此在部属和家乡的名望很高。

　　1925年冬，郭恩海任兴隆店(三方面军团[JunTuan]大本营)警备司令[SiLing]。1926年7月任三、四方面军团[JunTuan]守备司令[SiLing]，负责保卫三、四方面军团[JunTuan]所辖铁路的安全，保护铁路的畅通，押运、护送客货及军用列车和物资，守卫站台，巡查路线，守护沿线各工厂以及建筑物等任务。1926年8月兼任京汉北段铁路局长。1926年8月4日，奉鲁军设立“奉直鲁交通副司令[SiLing]部”，郭恩海兼任副司令[SiLing](未设正司令[SiLing])。副司令[SiLing]部设在北京西直门外的京绥车站，所以，三、四方面军团[JunTuan]长张学良[ZhangXueLiang]和韩麟春在多次致东北[DongBei]各长官通报电中，都把郭恩海称之为“西直门外郭司令[SiLing]”。张学良[ZhangXueLiang]、韩麟春在应张作霖电招回奉天期间，将所有近畿防务交于珍(京畿卫戍总司令[SiLing]兼第十军军长)暂时负责，其军团[JunTuan]内部事宜则由交通副司令[SiLing]郭恩海及参谋长等商洽办理。从这样的安排中，可以看出张学良[ZhangXueLiang]对郭恩海的信任和器重。

　　1927年5月，因为是战争时期，为了京绥、京奉、京汉、京张路的货物运转，防止运转公司、商栈等扰乱货物运输秩序，保护商民和民生的利益，三、四方面军团[JunTuan]部成立了郭恩海兼会办(副局长)的利商转运局，专管拨车，以确保上述铁路交通运输正常。1927年2月l日，郭恩海被民国北京政府授予陆军少将军衔，并获得二等嘉禾章、二等文虎章。

　　为大帅照顾“小六子”

　　1927年，东北[DongBei]军在徐州与北伐军展开会战。临行前，张作霖当着张学良[ZhangXueLiang]的面对郭恩海说:“我派你到小六子(张学良[ZhangXueLiang]乳名)身边去，你好好辅助他。要是仗打赢了，我奖你个督军干干。”然后任命郭恩海为三、四方面联合军团[JunTuan]司令[SiLing]部副官处长。郭恩海协助张学良[ZhangXueLiang]处理各方面要务，并主持军团[JunTuan]部行政工作。

　　4月29日到5月7日，郭恩海的夫人随同张学良[ZhangXueLiang]的夫人于凤至、韩麟春的夫人和京兆尹李垣的夫人、参谋长鲍文樾的夫人等七人组成慰劳队，带着大批慰问品，张学良[ZhangXueLiang]的夫人于凤至为队长，慰劳、犒赏在河南郑州一带前线的将士。

　　然而，东北[DongBei]军并没有取胜，除了对北伐军的革命斗志估计不足外，在东北[DongBei]军内部韩麟春的好大喜功也是导致失败的原因。韩麟春作为“军工专家”，对奉系有着诸多贡献。在1926年11月，韩麟春参加了张作霖、吴佩孚、孙传芳等的天津蔡园会议，被授予安国军陆军上将衔，极受张作霖信任。由于他属于“老资格”，张学良[ZhangXueLiang]不得不尊重他的意见，结果更导致东北[DongBei]军连遭败绩。

　　面对此种状况，张学良[ZhangXueLiang]深感委屈。东北[DongBei]军撤退时，军团[JunTuan]部各单位已经登车待发，可张学良[ZhangXueLiang]就是佯睡不起。郭恩海请侍卫副官谭海几次催请，张学良[ZhangXueLiang]还是不予理睬。这时后边的兵车已过去多列，郭恩海非常着急，又找了军团[JunTuan]司令[SiLing]部的秘书处处长刘鸣九、参谋长鲍文樾等高级军官，大家同去呼唤，张学良[ZhangXueLiang]始登车启程。其实张学良[ZhangXueLiang]是很尊重郭恩海的意见和支持他的工作的。他之所以这样做，完全是怄气给韩麟春看的。

　　同年6月初，三、四方面联合军团[JunTuan]撤退到黄河以北，当时急需补充给养。但铁路不安全，张学良[ZhangXueLiang]决定利用运河输运。6月3日，他致电奉天代省长莫德惠，请其转借轻便汽艇十余艘。次日汽艇到津，副官处处长郭恩海接到张学良[ZhangXueLiang]的指示后，立刻派人去接收，及时保证了部队给养的运输。

　　易帜前负责制止“突发事件”

　　1928午6月，张作霖被炸身亡之后，东北[DongBei]政局危机四伏。日方继续制造事端:6月5日，在锦州附近颠覆奉军军车一辆；6月10日，关东军指使日本浪人冒充中国人，爆炸了奉天普记药店和日本居留民会忠公馆。企图以此引起事端，造成其侵略东北[DongBei]的借口。

　　另外，日本关东军频繁调动军队，伺机占领奉天。同时，驻扎在奉天、铁岭、抚顺、大石桥、公主岭、连三关、长春等地的日军频繁进行军事演习，目的在于增强部队战斗力，以应对“突发事件”。在此局势下，张宗昌、褚玉璞也与日军暗中勾结，高叫“替大帅报仇”的口号，企图进入东北[DongBei]，伺机夺取地盘。

　　为了稳定政局、维持治安，张学良[ZhangXueLiang]秘密潜回沈阳。东北[DongBei]的大部分军队还在关内，东北[DongBei]上层内部各种矛盾也十分激烈。1928年6月22日，在宣布张作霖被炸身亡的第二天，张学良[ZhangXueLiang]就委任原三、四方面军守备司令[SiLing]郭恩海为东北[DongBei]陆军警备总司令[SiLing]，担任一切警备以及京奉路警备任务。并将原京奉路警备队三个大队(原由京奉路局长常荫槐指挥)改归郭恩海警备总司令[SiLing]部节制。受命于危难之际，郭恩海深感责任重大，他不分昼夜，采取各种措施，督使警备部队以日军最爱制造事端的铁路为重点，防止“突发事件”，制止了日本浪人的寻衅滋事。严密的防范使日本军国主义分子想挑起混乱、借机出兵占领东北[DongBei]的计划破产。由于为稳定东北[DongBei]的社会治安做出了重要贡献，郭恩海被任命为陆军中将。

　　郭恩海拥护国家统一，反对分裂，积极支持东北[DongBei]“易帜”和张学良[ZhangXueLiang]主张的东北[DongBei]新建设。东北[DongBei]易帜前，东北[DongBei]的部队改编就绪后，郭恩海在东三省保安总司令[SiLing]部任运输方面的负责人。1929年，东北[DongBei]军正式缩编后，郭恩海任东北[DongBei]边防司令[SiLing]长官公署少将参事，后又任戒严司令[SiLing]等职。