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遭到合围 窑洞被埋…陈云如何六次脱险?--中华人民共和国年鉴(4)
乘坐飞机[FeiJi]遇到险情
1945年,日本宣布无条件投降,抗日战争取得最后胜利。值此形势下,蒋介石一面电邀毛泽东赴重庆谈判,一面又把精锐部队运往华东、华北、东北[DongBei]等地,抢夺胜利果实。
在当时,东北[DongBei]的战略地位极为重要。如果国民党[GuoMinDang]占领这一地区,将切断中国共产党领导的革命力量与苏联的联系,并将利用东北[DongBei]雄厚的工业基础,对华东、华北、西北解放区造成南北夹击之势。相反,如果中国共产党控制东北[DongBei],就可以改变自己薄弱的物质基础,形成不受国民党[GuoMinDang]包围的战略基地,摆脱长期被四面包围的局面。可以说,谁抢占了东北[DongBei],谁就抢得了先机。
8月23日,中共中央[ZhongYang]政治局扩大会议[HuiYi]决定:为了争取和平民主,毛泽东、周恩来去重庆谈判;在此期间,由刘少奇代理中央[ZhongYang]主席职务;增选陈云、彭真为中央[ZhongYang]书记处候补书记。9月14日晚,刘少奇在延安主持政治局会议[HuiYi],次日凌晨决定成立东北[DongBei]中央[ZhongYang]局,以彭真、陈云、程子华、伍修权、林枫为委员,并以彭真为书记,立即去东北[DongBei]。
9月15日晨,彭真同陈云、伍修权、叶季壮、段子俊、莫春和六位同志[TongZhi]在延安东郊飞机[FeiJi]场登上了苏联军用飞机[FeiJi],飞往沈阳。同机飞赴沈阳的还有苏联大校贝鲁罗索夫、翻译谢德明及曾克林司令员。
因为苏联红军有军衔,行前,为了便于同苏联红军打交道,中央[ZhongYang]决定以中央[ZhongYang]军委主席毛泽东的名义,授予彭真、陈云、叶季壮中将军衔,授予伍修权少将军衔,授予段子俊、莫春和上校军衔,任命书用中俄两种文字写成。
下午3时,飞机[FeiJi]在山海关机场降落时,出现了险情。据伍修权回忆:这架道格拉斯式的双引擎飞机[FeiJi]在飞往沈阳的途中,开始飞得很正常,后来发生了问题。天气不好,飞机[FeiJi]还没到沈阳,就在山海关降落下来。飞行员不够冷静,匆忙间从跑道中段降落。由于剩下的跑道较短,飞机[FeiJi]冲出跑道,猛插到一块稻田里,尾巴翘起来,机身与地面呈垂直状态才停住。我们六人中,我、段子俊、莫春和都因撞击受了轻伤,叶季壮被撞得较厉害,伤势较重,腿被翻倒的油桶和无线电器材压住了。彭真脑部被碰撞。陈云很幸运,飞机[FeiJi]的舱门被撞开时,把他一下子推进了驾驶室,没有受伤。苏联的同志[TongZhi]马上将受伤的同志[TongZhi]一一扶出来。就在这时冀东解放区行署副主任朱其文带了一个班赶到了,迅速安排大家和机组人员在山海关休息。
9月17日,经朱其文与铁路方面联系,陈云同彭真、伍修权等人坐火车[HuoChe]赶赴沈阳。从此,陈云开始了他三年零八个月不寻常的驰骋东北[DongBei]战场的历程。
前往南满车站遇险