南方日报讯 (记者/刘冠南)120多公里的高速[GaoSu]路段没有[MeiYou]加油站，导致汽车燃油耗尽中途抛锚。广州律师赵绍华质疑广深高速[GaoSu]“不合格”并将其告上法庭(本报曾报道)。昨日，在经历了一审败诉之后，赵绍华又与被告方在广州市中院对簿公堂。二审中，赵绍华要求广深高速[GaoSu]退费、赔偿及完善服务[FuWu]。

　　遭遇 全程没油站小车抛锚

　　2010年7月21日晚上10时许，赵绍华驾车经广深高速[GaoSu]返回广州，因原来唯一的新联加油站关闭，其座驾油尽抛锚。为此，赵绍华以全长122.8公里的广深高速[GaoSu]没有[MeiYou]一个服务[FuWu]区为由，把管理方广深珠高速[GaoSu]公路有限公司告上法庭，要求退还50%的通行费及拖车费共325元，并向所有通行广深高速[GaoSu]公路的消费者提供合格的服务[FuWu]设施，在提供合格的服务[FuWu]设施前通行费减半收取。

　　该案在广州越秀法院一审时，双方在庭上激辩的焦点集中在广深高速[GaoSu]是否为不合格商品、设置服务[FuWu]区是否属强制性规范、减半收取通行费有无依据等问题上。

　　2010年12月，越秀法院作出一审判决，认为[RenWei]广深高速[GaoSu]收取通行费并不包含提供加油站服务[FuWu]的收费项目，赵绍华因此败诉。

　　被告 原告故意耗尽燃油

　　昨日的庭审中，被告方依然坚持认为[RenWei]，错不在己，即使燃油真耗尽“也是赵绍华放任的结果”。

　　赵绍华举证称，去年省交通厅组织的新闻发布会上，广深高速[GaoSu]相关负责人称：“2010年1月至9月份，广深高速[GaoSu]监控中心总共发现路上没油的事件才61宗。”赵绍华就此认为[RenWei]，61宗这个数字也不容小觑，而且替自己驳斥了“故意耗尽燃油”的说法。“总不能说这60多辆车车主都是故意不加油的吧？实际上不只是没处加油，因为没有[MeiYou]服务[FuWu]区如厕，有市民投诉被憋出了膀胱炎。”

　　原告 起诉目的达到一半

　　对于赵绍华“服务[FuWu]不合格就应减半收费”的诉求，被告方辩称这是由省物价局核定的。

　　赵绍华认为[RenWei]，我国的收费公路管理条例明确规定根据技术等级、投资额、交通流量、收回投资和贷款年限等因素确定收费标准。广东省物价局没有[MeiYou]按照这些因素，而是简单地按照公里长度收费，工作不细致。

　　“作为一名律师，我的目的并非是故意让燃油耗尽，然后敲诈广深高速[GaoSu]325元。”赵绍华说，自己这么做是想通过诉讼，让广深高速[GaoSu]证实自己的服务[FuWu]存在瑕疵，进而完善设施，提供更好的服务[FuWu]。从起诉到昨日二审开庭，本案已经历时一年。

　　2011年3月17日，广深高速[GaoSu]公路厚街南行服务[FuWu]区正式开通，过往车辆如今不下高速[GaoSu]也可在服务[FuWu]区加油、就餐、如厕。赵绍华认为[RenWei]，广深高速[GaoSu]公路中途没有[MeiYou]综合性服务[FuWu]区的历史宣告结束，自己的起诉有一定的推动作用，因此主要目的已达到，但还有另一半目的，就是希望广深高速[GaoSu]能承认问题，政府有关部门在制定价格时，能广泛听证。

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