海南东环高铁海口[HaiKou]东站20台电梯[DianTi]7日被查以来，至今（11日）未解封。图为武警战士在海口[HaiKou]东站帮助旅客提运行礼。骆云飞 摄

　　中新网海口[HaiKou]7月11日电 (记者 付美斌) 海南省质量技术监督局、海口[HaiKou]质量技术监督局7日查封海南东环高铁海口[HaiKou]东站(以下称海口[HaiKou]东站)20台电梯[DianTi]。时至今(11日)日五天已过去，海口[HaiKou]东站电梯[DianTi]仍未解封，旅客通过上下时梯阶只好步行，抱怨不方便；车站及粤海铁公司机关组织工作人员现场进行扶老携幼。

　　据此间媒体报道，7日海南省质量技术监督局、海口[HaiKou]质量技术监督局以及海南省锅炉检验所等单位的执法人员全面检查发现，海口[HaiKou]火车东站的20部扶梯[FuTi]中有8部存在安全隐患。执法人员当即对存隐患的电梯[DianTi]进行查封，要求海口[HaiKou]东站方面整改。

　　记者11日来到海口[HaiKou]东站采访。当天16时许，正是东环铁列车进出站高峰期，记者看到，众旅客陆续通过安检口，前方不足5米远地方的左右两边电梯[DianTi]口，用黄色警戒板上贴着告示“各位旅客：因电梯[DianTi]检修，暂停使用……”几名工作人员和两名武警战士一边看护着电梯[DianTi]，一边不停的向旅客解释，并不时帮助带有重行礼的旅客或不方便的行人上梯阶。

　　记者跟随旅客从梯阶上到二楼候车室过程中，不时有旅客抱怨电梯[DianTi]停运后带的不便。“累坏了，累坏了。”从海口[HaiKou]到三亚旅游的龙女士抱着一岁半的孩子走到二楼候车室时，大喘着气抱怨地说，“没有电梯[DianTi]真的不方便。”多位受访旅客期望电梯[DianTi]能早日开通。

　　“我们现在只有用优质的服务，弥补设备的不足。”海口[HaiKou]东站党支书詹红艳告诉记者说，自从电梯[DianTi]停运后，在现场进行对旅客告知电梯[DianTi]不能使用的同时，并组织站内休班的员工和粤海铁公司机关工作人员到此进行扶老携幼。

　　海口[HaiKou]东站有关工作人员介绍，海口[HaiKou]东站20部电动扶梯[FuTi]于今年1月12日安装调试完毕。站内的20台各种扶梯[FuTi]，其中一楼的部分扶梯[FuTi]垂直落差约为8.7米，二楼的部分自动扶梯[FuTi]垂直落差约为11.65米。自动扶梯[FuTi]长度均超过20米，属于较大型的自动扶梯[FuTi]。调试好后，于1月30日开始投入使用。

　　记者在海口[HaiKou]东站注意到，在二楼进站口和出站口自动扶梯[FuTi]的西侧没有设置防护墙，一名路过此的旅客张先生说，“这里自动扶梯[FuTi]的一侧几乎是悬空在外面的，一旦发生电梯[DianTi]故障，扶梯[FuTi]上的乘客很有可能会直接从西侧空档处摔下，后果不堪设想。” 共有8部自动扶梯[FuTi]没有设置防护墙。

　　据了解，7月5日北京地铁扶梯[FuTi]事故中的电梯[DianTi]型号为奥的斯513MPE型电梯[DianTi]，海南全省有奥的斯品牌的自动扶梯[FuTi]182台，但海南未发现奥的斯513MPE型电梯[DianTi]。

　　有关停运电梯[DianTi]的质量检验情况，海南省质量技术监督局相关领导明日将接受媒体采访。(完)

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