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晚点航班丢下20余名拒绝登机乘客起飞--国家史册
楚天都市报讯 (记者舒均 黄士峰 实习生詹凡) 昨日凌晨,武汉飞深圳一趟航班[HangBan]晚点5个多小时,20多名旅客[LvKe]拒绝登机,该航班[HangBan]将这些旅客[LvKe]丢在机场,飞往深圳。
昨日上午,经历此事的中南财经政法大学的石教授称,前晚8时许,他赶往武汉天河机场,准备乘坐海南航空HU7730次航班[HangBan]飞往深圳。该航班[HangBan]的起飞时间为前晚9时20分,但航班[HangBan]晚点到昨日凌晨1时50分许,航空公司才通知旅客[LvKe]登机,并称航班[HangBan]将在2时30分起飞。
石教授称,在晚点的这几个小时里,航空公司没有对旅客[LvKe]提供休息等服务,在得知能够登机时,部分旅客[LvKe]因等候时间太久,而且认为凌晨飞往深圳非常不便利,拒绝登机并要求给个说法。谁知,在没给任何解释的情况下,该航班[HangBan]卸下拒绝登机旅客[LvKe]的行李,带着40多名登机旅客[LvKe]飞往深圳。
昨日,海南航空股份有限公司武汉营业部有关负责人称,该趟航班[HangBan]因雷雨天气,才出现较长时间的晚点。晚点发生后,20多名旅客[LvKe]拒绝登机,而航空部门对航班[HangBan]起飞时间又有要求,所以在这些旅客[LvKe]不愿登机的情况下,他们只能按拒乘给予处理。
该负责人还称,20多名旅客[LvKe]拒乘后,他们积极协调,为拒乘旅客[LvKe]提供了住宿,并在昨日早晨为部分旅客[LvKe]改签其他航班[HangBan],或全额为旅客[LvKe]退票,由其改乘高铁出行至深圳。
湖北今天律师事务所王万雄律师认为,航班[HangBan]因不可抗力原因而晚点,不能归罪于旅客[LvKe]或航空公司任何一方。但在不可抗力发生时,航空公司有责任和义务妥善安置旅客[LvKe],并做好其服务工作,否则旅客[LvKe]可以要求航空公司承担相应赔偿责任。
(编辑:SN026)