成都交警全力保障公交[GongJiao]畅通（资料图片）

　　“今年，我们将新增1500辆公交[GongJiao]车和1200辆出租车。”昨日，成都市[ChengDuShi]人大代表、成都市[ChengDuShi]交委主任胡庆汉在接受华西都市报采访时指出，缓解交通[JiaoTong]拥堵是一个系统的问题，只有深入实施公交[GongJiao]优先战略，倡导公交[GongJiao]出行和绿色环保出行，才能积极缓解城区的交通[JiaoTong]拥堵状况。

　　怎样才能缓堵？

　　公交[GongJiao]车5年增加5000辆

　　胡庆汉说，因为职能的具体分工，中心城区的交通[JiaoTong]规划由规划局负责，道路建设则是建委负责，交通[JiaoTong]管理又是属于公安交警部门，而交通[JiaoTong]方面的政策调整又属于发改委……涉及的部门很多，所以就需要建立一个高效的联动机制，进行综合治理。

　　“而对于交委而言，主要的职责就是建立一套科学的公共交通[JiaoTong]系统。”胡庆汉向记者透露：“这将由三大部分组成。”

　　轨道完成147公里地铁

　　在成都市[ChengDuShi]公共交通[JiaoTong]的“十二五”规划中，地铁将要完成147公里的目标，另一个则是通过改造成都市[ChengDuShi]现有的约100公里的铁路资源形成“公交[GongJiao]火车”，由这两部分组成轨道交通[JiaoTong]体系。

　　公交[GongJiao]每年新增1000辆

　　而第三部分则是公交[GongJiao]系统，“我们计划每年增加1000辆左右的公交[GongJiao]车，期望能在2015年末，使得公交[GongJiao]车承担的客运率达到30%”。尤其是在现在还没有开通公交[GongJiao]车的三环路至绕城高速区域，今年内将实现全覆盖。

　　胡庆汉透露，今年，成都市[ChengDuShi]交委将在成都三环路至绕城高速公路区域内部分没有开通公交[GongJiao]车的地区，实现公交[GongJiao]全覆盖，“用我们的话来说，就是要实现‘有路的地方都有公交[GongJiao]车’”。

　　路网快速系统有效分流

　　“不仅如此，成都市[ChengDuShi]建委这两年新建了不少人行天桥，减少了红绿灯数量，让车辆的通行速度大大提高，缓堵的效果也十分明显。”另外，胡庆汉还透露说，成都市[ChengDuShi]目前正在规划中心城区内的快速路网系统，希望能通过快速路网对车流量进行有效地分流。

　　公交[GongJiao]专用[ZhuanYong]道能不能占？

　　校车、公司交通[JiaoTong]车有望占用专用[ZhuanYong]道

　　“这个出行方式必须是可控的、可预计的。”针对前段时间有市民提出，在不是上下班的高峰时段，社会车辆是否也能走公交[GongJiao]专用[ZhuanYong]道的问题，胡庆汉认为，公交[GongJiao]系统是给老百姓提供的一个可靠的能走动的出行方式。

　　拥堵不可避免

　　一个现实情况是，成都市[ChengDuShi]目前每年的社会车辆增幅是15%，而城市净增公路里程只有5%，这远远跟不上车辆的增长速度，拥堵就不可避免。那么，公交[GongJiao]车专用[ZhuanYong]道就将是市民出行的“最后一根救命稻草”。

　　专用[ZhuanYong]必须保证

　　胡庆汉认为，在城市拥堵路段，严格执行公交[GongJiao]专用[ZhuanYong]道制度是毋庸置疑的。如果这个都做不到，这么大一个城市如果有突发事件怎么来救灾、怎么来救人，公交[GongJiao]专用[ZhuanYong]道可以为城市的应急需求提供方便。

　　校车有望占用

　　不过，胡庆汉表示，成都市[ChengDuShi]交委目前正在研究一些特殊的社会车辆可以占用公交[GongJiao]车专用[ZhuanYong]道的问题，“比如校车和一些公司的交通[JiaoTong]车。”

　　本组稿件采写华西都市报记者邓宇刘鹏实习记者黄瀚玉