事发现场 CFP供图

　　本报记者[JiZhe] 李玲玲

　　昨天中午12时17分左右，台湾阿里山发生观光小火车翻车事故。一列挂有8节车厢[CheXiang]的小火车从神木站开往阿里山站，行经70公里250米处，突然有棵大楠木枝干断裂，刚好击中最后一节车厢[CheXiang]，结果造成多节车厢[CheXiang]翻覆。

　　综合台湾观光主管部门、嘉义县政府通报，事故发生后，共有112人送医。截至27日晚间11时，已确认5名大陆游客[YouKe]罹难，为陈道华、卓培群、徐熙芬、卢彩枝、马瑞云，是四川、山东、广东等省旅行社组织的旅行团团员，均为女性，年龄从50岁至73岁不等。此外，重伤18人、中伤47人、轻伤42人。

　　记者[JiZhe]连线前方导游得知，21名浙江[ZheJiang]游客[YouKe]全部平安，几名伤者都为轻伤，已无大碍。

　　浙江[ZheJiang]导游：翻车刹那，以为遇上地震

　　在鬼门关走了一遭的21名浙江[ZheJiang]游客[YouKe]都是温州人，他们[TaMen]参加的是浙江[ZheJiang]光大国际旅行社的台湾7日游，昨天的阿里山之行是他们[TaMen]的第三天行程，原计划下山之后再赴高雄。

　　该团的领队是陈煜，记者[JiZhe]联系上他时是下午4点多，距离事发已过了4个小时。“我们[WoMen]刚刚安全下山，万幸，浙江[ZheJiang]游客[YouKe]都还活着，只是有10余人不同程度的擦伤。”电话中陈煜先报了平安，他表示自己的情绪刚有所缓和。(记者[JiZhe]连线时，陈煜把凡是看上去有点伤的都算数，后来只有7人到医院进行检查，皆为轻伤。)

　　“我们[WoMen]乘坐的车厢[CheXiang]正是被大树砸中的第八节，因为我们[WoMen]到得最迟，整个车厢[CheXiang]就坐了我们[WoMen]一个团，上车不到两分钟就出事了。”陈煜说上车时他特别看了下表，是12点15分，而事故发生在17分左右，“先是有玻璃破碎，接着车子就抖动起来 ，几秒钟的时间，车就翻了。”那一刻，陈煜以为遇上地震了。

　　哭天喊地，乱作一团，这是可以想象的场景。陈煜说，事情来得太突然了，本来昨天阿里山的天气特别好，没风没雨，谁也想不到一棵树改变了一切。

　　亲历游客[YouKe]：死里逃生，21人均无大碍

　　陈煜表示，不幸中的万幸是，他们[TaMen]的车厢[CheXiang]当时行驶在路面轨道上，翻车时被路边大树挡住，没有翻出太远，伤者基本为擦伤。

　　先爬出来的帮后面的，男人帮女人，事发半小时后，全团游客[YouKe]加陈煜以及台湾导游23人搀扶着聚在一起，劫后余生的他们[TaMen]充满泪水，甚至有游客[YouKe]跪地谢天。进行一些简单包扎后，他们[TaMen]按照统一安排，先步行了一段时间，然后坐车下山。陈煜说，他看到前面的第6节车厢[CheXiang]直接倒了过来，现场十分混乱。

　　58岁的游客[YouKe]陈振斌和姐姐、妹妹3人都是该团的游客[YouKe]，　“当时情况非常危险，我们[WoMen]先爬出来的赶紧回头救人，从车厢[CheXiang]底下，我和同伴拉出五六个人。前面第六、七节车厢[CheXiang]的游客[YouKe]大喊‘是男人的快过来，很多人被压住了’。我们[WoMen]没受伤的赶紧过去。”

　　陈煜说，下山后，所有游客[YouKe]都要到医院进行一个全面的身体检查。截至记者[JiZhe]发稿时传来的消息，浙江[ZheJiang]伤者都无大碍。

　　阿里山登山铁路始建于1909年，最初是用来运木材，1962年起转变为客运为主。据统计，自载客营运以来，这里共发生11次事故，其中以2003年3月1日翻覆，17人死亡最为惨重。

（编辑：SN026）