中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 地区崛起 > 浙江 >
杭州出租司机生存现状：每日工作12小时月入3千--国家史册
凌晨3点就出车 一周7天不休 一月只赚3000余元
实习生 张刘涛
每天凌晨三四点就起床开车，一天做满12个小时，一周7天不休，吃饭不定时，但一个月的收入只有3000元出头——昨日，一名参加停运的杭州出租车[ChuZuChe]司机[SiJi]说，这就是他的生存现状。
与之相对，一辆杭州出租车[ChuZuChe]，每个月要向司机[SiJi]收取承包费8000元，再加上每年9000元的保险费、每月数百元的维修费，这让出租车[ChuZuChe]司机[SiJi]承包它一天的成本高达约288元。每天至少要赚了这么多钱后，出租车[ChuZuChe]司机[SiJi]才能开始真正为自己赚钱。
一些昨日参加停运的出租车[ChuZuChe]司机[SiJi]称，他们停运的主要原因是觉得现行价格标准使自己收入过低。
据杭州交通局统计，杭州市区出租车[ChuZuChe]的实载率达72%，市民打车较为困难，而合理的实载率应在60%左右。
按理说，市民打车难，司机[SiJi]应该生意火、收入高。可停运司机[SiJi]王师傅昨日说，杭州出租车[ChuZuChe]平均每天可做42单生意，但收入不仅没有提高，近年来还持续下降，“我2005年的月收入约为6000元，今年只有3000元出头了。”
“10年前出租车[ChuZuChe]司机[SiJi]属高收入群体，目前却是收入偏低。”杭州市交通局一名负责人昨日说，目前，杭州出租车[ChuZuChe]白班司机[SiJi]的月均收入为2500-2600元，加上油价等各类补贴，月均收入在3500元左右，夜班司机[SiJi]则略高一些。
在杭州，一般每辆出租车[ChuZuChe]有两名司机[SiJi]，轮流开白班和夜班，交接班时间没有限定，普遍是凌晨4时30分和下午4时30分交接班。
“以前早晨6点出车就行了，现在必须3点多出车才能赚到钱。”昨日参加停运的出租车[ChuZuChe]司机[SiJi]项师傅说，赚钱的惟一方式就是延长开车时间，“然而，这个行业太辛苦了，一周工作7天，常年无休，吃饭不定时，司机[SiJi]大多落下胃下垂、颈椎炎、腰椎炎等职业病。”
通常，夜班出租车[ChuZuChe]司机[SiJi]到了凌晨一两点如果没有生意，就会提前交车回家休息，白班司机[SiJi]也会睡到天亮再出车。但项师傅说，现在，生活压力逼得很多白班司机[SiJi]天没亮就提前出车。
昨日，杭州出租车[ChuZuChe]司机[SiJi]彭大姐说，她有两个孩子在河南老家上学，一年的学费、生活费就需要3万元，占到自己一年收入的大半。如果没有丈夫打工赚钱，夫妻俩根本没法在杭州存活。
多位停运司机[SiJi]说，他们在杭州北郊租间房子要700-800元/月，扣除各项生活成本，根本没余钱汇回老家。
欢迎发表评论我要评论
微博推荐 | 今日微博热点（编辑：SN026）