中华人民共和国年鉴简介
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时速400公里的CRH400A高速综合检测车下线将检测
新华社北京3月2日电(记者 齐中熙)记者2日从中国南车获悉,由中国南车四方股份公司研制的CRH400A高速综合[ZongHe]检测[JianCe]车正式下线,并将于3月3日奔赴京沪线对线路状态进行一系列检测[JianCe]。CRH400A高速综合[ZongHe]检测[JianCe]车,是高速铁路安全保障的重要装备,可实现时速350公里及以上持续运营的综合[ZongHe]检测[JianCe],以确保京沪高铁的安全可靠运营。
随着高速列车速度的提升,列车轮轨与高速铁路弓网等之间的相互影响将显著增强。为了保证全长1318公里的京沪高铁的安全运营,满足京沪高铁联调联试、科学试验以及运营后线路日常综合[ZongHe]检测[JianCe]的需要。
按照铁道部要求,中国南车于2010年6月启动高速综合[ZongHe]检测[JianCe]车的研制,采用先进的检测[JianCe]技术和方法,对高速运行条件下的轨道、接触网、轮轨动力学、通信、信号、车辆动态响应、转向架载荷等实时检测[JianCe],主动预防与处置各种安全隐患,确保高速铁路各系统的协调、安全运行。
CRH400A综合[ZongHe]检测[JianCe]车设计时速400公里,以中国南车四方股份公司CRH380A新一代高速列车技术平台为基础,在产学研用的联合攻关下,历时8个月成功面世。
CRH400A综合[ZongHe]检测[JianCe]车安装了最新技术的专用检测[JianCe]设备,同时,还设置了列车专用网络、定位同步、环境视频信息采集处理、多媒体显示和数据综合[ZongHe]处理等系统,实现信息的精确采集与综合[ZongHe]分析处理。
据中国南车四方股份公司技术人员介绍,国外目前尚无此速度等级的综合[ZongHe]检测[JianCe]车。CRH400A综合[ZongHe]检测[JianCe]车的研制成功,不仅进一步保障了高速列车运营的安全性、平稳性、舒适性,同时还可进一步提高高速铁路基础设施检测[JianCe]效率,为高速铁路各系统的养护维修提供重要依据。
据了解,CRH400A综合[ZongHe]检测[JianCe]车2月22日从中国南车四方股份公司驶出,2月23日到达铁科院,在铁科院进行了为期一周的设备调试、试验以及部分型式试验项目。