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千里南昆线:铁路职工与沿线村民携手抗旱灾--总结经验
新华社南宁5月11日电(向志强、石才学)“石头寨火车站[HuoCheZhan]铁路[TieLu]有水村民无水,村民天天到火车站[HuoCheZhan]取水;尾芽火车站[HuoCheZhan]村民有水铁路[TieLu]无水,村民经常给铁路[TieLu]送水”——连日来,在千里南昆铁路[TieLu]线上,南宁铁路[TieLu]局的广大干部职工和地方少数民族群众[QunZhong]患难与共,共享水资源,携手抗击旱灾渡难关。 自去年底以来,贵州省的黔西南州和广西的桂西地区发生了50年不遇的严重旱情,再加上今年高温提前到来,“五一”期间黔桂两省区部分地区的气温几次升到42.5摄氏度以上,喝水难成为生活在这些地区的群众[QunZhong]和铁路[TieLu]职工的头号难题。
自去年12月至今,南宁铁路[TieLu]局辖内的南昆线52个车站中,已有根龙、文佃、尾芽、龙广等海拔在2000米以上的12个站区完全无水,涉及车务、工务、供电、多元系统41个车间、班组。而居住着苗族、布依族等少数民族群众[QunZhong]的新加村及村旁的冗百火车站[HuoCheZhan],从去年8月开始就基本断水。仅百色市就有22万多人和10万多头大牲畜发生饮水困难,管内田林、隆林、西林三县启动了干旱灾害应急响应。
南宁铁路[TieLu]局和当地政府、少数民族群众[QunZhong]一道,采取积极措施抗击旱灾。铁路[TieLu]局下拨抗旱专项资金6万元,为职工购买饮用水并“远程配送”;不定期用水槽车从百色火车站[HuoCheZhan]和其他有水的车站,拉水送往尾芽、根龙、文佃、冗百等无水车站;组织站段机关干部定期送水到缺水站区;加强与当地政府、地方村屯联系,争取供水支持。同时,积极寻找新的水源,采用打井建水池等办法,以期从根本上解决今后用水难问题。百色车务段、百色工务段等单位还采取购买水桶应急送水、雇农用车拉水等方法,把水送往缺水站区。
当少数民族群众[QunZhong]需要水时,会挑着水桶到站区取水,铁路[TieLu]一律给予方便。村民对铁路[TieLu]也给予大力支持,只要有水就向铁路[TieLu]传送。铁路[TieLu]需要到村屯取水时,少数民族群众[QunZhong]也给予方便和帮助。
据了解,近期一场雨已使部分乡镇旱情有所缓解,但旱情还在持续,铁路[TieLu]第一轮水槽车中的水刚好供完,水槽车被拉到有水源的地方重新装水,随时准备着第二轮送水。抗旱仍在继续进行中。