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我国海事首艘专业溢油应急船备战中韩联合演习--年度总结
新华社青岛５月９日电（记者张旭东、徐冰）中国海事系统首艘列编的专业溢油应急[YingJi]船“海特[HaiTe]０７１”轮９日在青岛海域进行溢油演练[YanLian]，为参加即将到来的“２０１２年中韩海上溢油应急[YingJi]联合演习”做准备。 ９日９时１６分，“海特[HaiTe]０７１”轮鸣响警笛，驶离码头，前往预定的演练[YanLian]区域。离岸大约２海里，“海特[HaiTe]０７１”轮船头的艏门缓缓打开，两个红色的扫油臂伸出，两侧的海水迅速被吸入回收[HuiShou]仓。记者在甲板上看到，回收[HuiShou]仓内还有一铁质的废物回收[HuiShou]传送带，扫油臂吸入的固体垃圾就在这里被分离出来。
山东海事局海事执法人员介绍，待浮油和水进入回收[HuiShou]仓后，通过浮油模块装置，将油和水分离，水排到大海，浮油则回收[HuiShou]到浮油回收[HuiShou]仓，每次最多可回收[HuiShou]６３９立方米浮油，每小时最多可回收[HuiShou]浮油２００立方米。
随后，７名溢油应急[YingJi]专业人员开始喷洒消油剂演练[YanLian]。他们接到任务后，立即将船舷两侧的喷洒臂解开，并将其伸出，与船体成９０度，四个消油剂喷头开始喷洒。由于当日是演练[YanLian]，所以喷出的均为水。
当日，“海特[HaiTe]０７１”轮进行的最后一个演练[YanLian]科目是布防围油栏。溢油应急[YingJi]专业人员迅速将橘红色的围油栏集装箱打开，充气机开始工作。工作人员快速将围油栏拖出充气，很快就有几十米的围油栏已经在水中漂浮。
山东海事局局长袁宗祥介绍，“海特[HaiTe]０７１”轮是中国海事系统首艘列编的专业溢油应急[YingJi]回收[HuiShou]船，船舶总长５９．６米，型宽１２米，型深５．２米，轻载最大航速１３节，续航力８００海里，配备溢油回收[HuiShou]及围控设备、溢油监视雷达等专业设备。
据了解，“海特[HaiTe]０７１”轮将作为中国唯一代表参加５月中旬在韩国举行的“２０１２年中韩海上溢油应急[YingJi]联合演习”，届时韩国将有３３条船参加，双方将演习搜救、溢油应急[YingJi]、反恐和消防等科目。