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云南南北高速大通道重要路段麻昭高速路开工--中国年鉴
新华社云南昭通８月３日电（记者 蔺以光）云南南北高速公路[GaoSuGongLu]大通道重要路段麻（麻柳湾）昭（昭通）高速公路[GaoSuGongLu]３日开工建设，标志着“出滇入渝进川”的瓶颈路段高速建设项目全面启动。
据云南麻昭高速公路[GaoSuGongLu]建设指挥部指挥长刘和开介绍，麻昭高速公路[GaoSuGongLu]起于云南省大关县寿山乡岔河村即水富至麻柳湾高速公路[GaoSuGongLu]的止点，止于云南省昭通市鲁甸县大水塘村，与昭通至待补高速公路[GaoSuGongLu]连接。建设规划里程１０６．８７７公里，估算投资１２２．２亿元，计划于２０１５年１２月完工。
麻昭高速公路[GaoSuGongLu]是我国高速公路[GaoSuGongLu]主骨架渝昆、广昆高速公路[GaoSuGongLu]的重要组成部分，云南南北高速公路[GaoSuGongLu]大通道建设的重要一段，是云南连接成渝地区、通往西南腹地和粤桂通江达海通道的公路主动脉，区域内拥有丰富的生物、水能、矿产和旅游资源。
云南省交通运输厅厅长杨光成表示，麻昭高速公路[GaoSuGongLu]建成后，将打通云南南北高速公路[GaoSuGongLu]的“卡脖子”路段，对改善当地交通条件，促进我国面向东南亚以及云南面向内地开放，推动桥头堡建设，促进全省经济社会和谐跨越发展具有重大意义。同时，也将为乌蒙山区扶贫攻坚提供有力保障。 刘和开介绍，麻昭高速公路[GaoSuGongLu]工程项目位于横断山与云贵高原北部接壤处，沿线沟壑纵横，地势高差大，最高海拔３１９８米，最低海拔６２６米。由于特殊的地质和气候条件导致全线桥隧比达５３％。全线共设置特大桥９座、大桥６６座、涵洞１５９道，隧道３１座。
记者从云南省交通运输厅了解到，年内云南还将陆续开工建设滇东北昭会、待功２条高速公路[GaoSuGongLu]，尽快让南北通道全高速化。三年后，从昆明到成渝经济圈的５００多公里将实现全程高速，将可彻底解决出滇、入渝、进川交通瓶颈的困扰，云南将真正形成北至川渝、东进桂粤、南下东盟的高速公路[GaoSuGongLu]网。