欢迎入刊,辉煌成就永载共和国史册! 入刊咨询热线:010-63085539  传真:010-63083953  联系人:刘雪、杨靖

中华人民共和国年鉴简介

  

   中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。

中国国情网是由中华人民共和国图鉴社汇同中国国情手册编辑部共同主办,并由北京政研院具体承办,旨在通过平面与网络互动,帮助领导干部轻松了解我国情况,牢记国情,科学发展;同时选拔各行业、地区中的优秀典型,以便入编中国国情,树立国家典范。
中国亲稳网是以贯彻胡锦涛总书记关于“要把提高舆论引导能力放在突出位置”的重要指示精神为指针,以帮助领导干部读懂读薄,安全面对互联网为宗旨,以亲稳舆论导向平台为基础为核心,以发掘汇报、舆情监测、维稳监测软件为龙头,以舆情发布、传播、推广、交流软件为重点,帮助各行业、地区、单位重点传播推广正面舆情,占领舆论主阵地,同时动态监测负面舆情,及时化解各种矛盾,以便共同营造领导亲民、基层稳定之良好格局,为构建和谐社会作出应有贡献!

网站首页 > 大国崛起 >

雪龙号进入北极东北航道 将首次穿越北冰洋--总结经验

  

    新华社“雪龙”号7月23日电(记者璩静)我国第五[DiWu]次北极[BeiJi]科考[KeKao]队乘坐“雪龙”船已于22日正式驶入北极[BeiJi]东北航道[HangDao],向西穿越北冰洋挺进大西洋,这也将是我国北极[BeiJi]科考[KeKao]队首次进入北冰洋大西洋扇区进行综合考察[KaoCha]。

    东北航道[HangDao]是指西起冰岛,经巴伦支海,沿欧亚大陆北方海域向东,直至白令海峡的航道[HangDao]。它与穿过加拿大北极[BeiJi]群岛的西北航道[HangDao]一并被称为北极[BeiJi]航道[HangDao]。由于东北航道[HangDao]东段地处俄罗斯专属经济区内,俄罗斯称其为“北方海航道[HangDao]”。根据俄罗斯海事河运管理总署规定,所有通过“北方海航道[HangDao]”的船只“雪龙”船只必须使用俄罗斯船只破冰和导航服务。

    第五[DiWu]次北极[BeiJi]科考[KeKao]队领队杨惠根说,“雪龙”船穿行北极[BeiJi]东北航道[HangDao]主要有两个目的,一是前往大西洋扇区进行大洋综合考察[KaoCha],二是正式访问北极[BeiJi]国家冰岛,开展两国北极[BeiJi]考察[KaoCha]研究合作。

    “目前,楚科奇海和新西伯利亚群岛海冰情况较严重。途中岛屿多、浅滩多,容易导致船只搁浅,浅滩上经常有随洋流漂移来的冰山,航行中不确定因素较多。”船长王建忠说,“雪龙”将通过楚科奇海、东西伯利亚海、拉普捷夫海、喀拉海和巴伦支海这五个海域抵达冰岛,根据冰情不同,通过东北航道[HangDao]需要10天左右时间。

    由于北极[BeiJi]气候快速变暖,海冰加速消融,海冰覆盖范围大幅度缩小,北极[BeiJi]航道[HangDao]通航时间越来越长,其巨大的商业航运价值日益受到各方关注。

    据了解,从东北亚前往欧洲或北美东海岸,比起取道苏伊士运河或巴拿马运河,走北极[BeiJi]航道[HangDao]可以减少40%以上航程,降低海运成本,同时可以分担马六甲海峡、巴拿马运河、苏伊士运河的运输压力,也降低了索马里海域海盗等安全风险。

雪龙号进入北极东北航道 将首次穿越北冰洋--总结经验

冰海初探——记第五[DiWu]次北极[BeiJi]科考[KeKao]队驶入北极[BeiJi]浮冰区

雪龙号进入北极东北航道 将首次穿越北冰洋--总结经验

    7月21日,科考[KeKao]人员在调试设备。7月21日14时,我国第五[DiWu]次北极[BeiJi]科考[KeKao]队在北极[BeiJi]楚科奇海域布放了一套海洋潜标系统。海洋潜标系统是海洋环境观测的重要设备之一,用于长期连续获取水下不同层面的海流、温度、盐度、深度等海洋环境资料,具有隐藏性、稳定性和机动性好等特点。据悉,布放潜标后,科考[KeKao]队将乘坐“雪龙”船一路向西北航行进入俄罗斯北方海航道[HangDao]。新华社记者 璩静 摄

    新华社“雪龙”号7月21日电(记者 璩静)7月20日至21日,中国第五[DiWu]次北极[BeiJi]科学考察[KaoCha]队乘坐“雪龙”号极地科考[KeKao]船在北纬70度、西经162度左右的海域遇到浮冰带,这也是本次北极[BeiJi]科考[KeKao]起航后首次遇到浮冰。

    20日下午14时起,“雪龙”号向北行驶,正前方的海面上逐渐出现大片白色浮冰,一条绵延几十公里的浮冰带延伸到天际线尽头。在海水和海风雕琢下,白色浮冰看上去冰清玉洁,而水面下却透着悠悠蓝冰。大的浮冰有足球场般大小,面积小的只有一两平方米。  >>>详细阅读

冰、火、水、雾、熊——北极[BeiJi]科考[KeKao]安全五大考验

    新华社“雪龙”号7月15日电(记者璩静)中国第五[DiWu]次北极[BeiJi]科学考察[KaoCha]队118名队员,已进入白令海进行科考[KeKao]作业。科考[KeKao]队领队、中国极地研究中心主任杨惠根近日接受记者采访时表示,尽管北极[BeiJi]之行也许不会碰上南极西风带那样大的风浪,但仍存在种种不可预见因素。

    “航程17802海里的科学考察[KaoCha]刚刚开始,不容盲目乐观,不可预见因素对每位考察[KaoCha]队员都是考验。”他说。 >>>详细阅读

关于我们 媒体报道 在线申报 文档下载 网站地图 友情链接:链接中国年鉴网,载入国家史册
中国特色推进联盟旗下网站:中国特色总网 中华职工学习网 全国创争总网 中国图鉴 中国年鉴 中国国情 中国亲稳
中国商权产业联盟旗下网站:商权公司 商权生活 中国生活 定推生活 先健生活 汽车生活 旅游生活 百货生活 圣农生活 志高家电 开创水产 实达智能 智光节能 迪马到家 金森秀 美秀网 房团网 拼图易
中国年鉴网版权所有 京ICP备09110630-6号 中国年鉴网提供入编 中国年鉴网 中华人民共和国年鉴网 征订 中国年鉴网 中华人民共和国年鉴网 助您载入 中国年鉴网 中华人民共和国年鉴网!