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我国电动汽车发展战略明晰 未来十年是关键时期--中国年鉴社
新华社北京７月９日电（记者 王敏 张毅）《２０１２中国汽车[QiChe]产业发展报告》９日在京发布。报告通过大量的调研，对国际和我国[WoGuo]的电动车发展现状从技术、示范运行、产业化和商业模式等维度进行全方位比较。报告指出，我国[WoGuo]电动汽车[QiChe]发展战略逐渐明晰。专家指出，未来十年将是我国[WoGuo]电动汽车[QiChe]产业发展的关键时期，应进一步加快发展。 该报告由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车[QiChe]工程学会和大众汽车[QiChe]集团（中国）联合编著，又被称为２０１２年中国汽车[QiChe]产业蓝皮书。据悉，这是三方自２００８年以来第五次联合推出中国汽车[QiChe]产业研究性年度报告。 报告指出，国际金融危机后，汽车[QiChe]电动化这一革命性的技术创新，推动了全球汽车[QiChe]产业格局发生重大调整，未来２０－３０年将是世界新能源汽车[QiChe]产业格局形成的关键时期。美国、日本、德国等世界主要汽车[QiChe]强国，纷纷加快推进电动汽车[QiChe]产业化进程。
报告表示，目前，我国[WoGuo]电动汽车[QiChe]发展战略逐渐明晰。我国[WoGuo]电动汽车[QiChe]技术取得较大进步，但部分领域发展滞后，关键技术有差距；我国[WoGuo]电动汽车[QiChe]产业化开始起步，尚未进入规模化生产阶段，与国际水平有差距。
报告指出，我国[WoGuo]电动汽车[QiChe]充电基础设施主要包括充电桩和充换电站两大类，基本都集中在示范城市，主要由国家电网、南方电网和普天新能源公司承建。截至２０１１年底，我国[WoGuo]２５个示范城市已建成充电桩６８００个，充电站１６８座。报告指出，随着电动车商业化程度的不断提高，围绕充电基础设施的盈利模式将会增多，届时将有更多的第三方运营商参与到电动汽车[QiChe]充换电基础设施的建设。
“未来十年将是我国[WoGuo]电动汽车[QiChe]产业发展的关键时期。我国[WoGuo]要以电动汽车[QiChe]为产业化的重点，并重视混合动力汽车[QiChe]作为过渡技术的发展。”国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞表示，下一步应建立分工协作体系、激励创新、完善合作产业、形成协调多元化市场，从而进一步推动我国[WoGuo]电动汽车[QiChe]产业加快发展。
据了解，《２０１２中国汽车[QiChe]产业发展报告》包括了行业发展综述、市场景气分析、产业竞争力分析以及电动汽车[QiChe]产业专题研究等主要内容。报告致力于为我国[WoGuo]汽车[QiChe]产业的参与者和相关方剖析趋势、促进合作，为加快汽车[QiChe]产业的发展提供借鉴。