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张集铁路正式开通成为内蒙古河北两地最便捷路径--中国年鉴网
新华社呼和浩特４月２８日电（记者 邓华）４月２８日上午，河北张家口至内蒙古[NaMengGu]集宁铁路[TieLu]正式开通，使两地旅客列车运行时间缩短２小时。这条铁路[TieLu]成为内蒙古[NaMengGu]、河北两省区间交流和经贸往来的最便捷路径。
记者从呼和浩特铁路[TieLu]局了解到，张家口至集宁铁路[TieLu]是我国铁路[TieLu]网“八纵八横”京兰（北京至兰州）大通道的组成部分，线路位于华北北部，呈东西走向，铁路[TieLu]建设等级为Ⅰ级双线电气化铁路[TieLu]，全长１７８．０８公里，于２００６年５月１日正式开工。铁路[TieLu]全线新建７个车站，改建２个车站。
据了解，张集铁路[TieLu]全线建有双线特大桥１６座和大桥３８座、涵洞３４０座、隧道１４个，其中张集线的控制性工程——旧堡隧道全长９５８５米，地质结构复杂，是目前全路在建隧道中施工难度系数较高的隧道。
“蒙冀铁路[TieLu]项目管理机构筹备组”常务副组长王连春说：“张集铁路[TieLu]的开通使内蒙古[NaMengGu]自治区至京津冀地区增加了一个新的铁路[TieLu]出口，对于畅通出区达海通道、完善铁路[TieLu]路网建设、缓解京兰通道运能紧张和拉动内蒙古[NaMengGu]自治区经济发展具有重要意义。”