图为李盛霖一行在房山区检查指导交通运输抗灾救灾。本报记者 刘兴增 摄 
　　7月29日，交通运输部部长李盛霖、副部长翁孟勇与北京市代市长王安顺、副市长苟仲文等一起，深入“7·21”特大暴雨、洪水、泥石流自然灾害灾情最为严重的房山区，检查指导交通运输抗灾救灾工作。李盛霖、翁孟勇向灾害中不幸罹难的同胞表示沉痛哀悼，向死难者家属和受灾群众表示诚挚慰问，要求北京市交通运输系统巩固损毁公路抢通成果，全力以赴确保畅通、确保安全，同时深刻反思、吸取教训，科学规划灾后恢复重建。

　　“7·21”特大自然灾害对北京市交通运输基础设施特别是公路设施造成极大破坏。据统计，全市共有206条公路被阻断，路基损毁1800多公里、50多万立方米，路面损毁1000多公里、380多万平方米，桥涵损毁271座，160多处郊区客运站、候车亭和30多处公路道班房不同程度受损，直接经济损失约18.9亿元。

　　灾情发生后，北京市交通运输系统全面动员、集中力量，全力投入抢险救灾。7月22日，抢通了80%以上的阻断公路。28日，206条阻断公路全部抢通。截至29日，全市共出动抢通作业人员10万余人次、抢险设备两万余台次，恢复桥梁160座，修复损毁路基1000公里、36万立方米，清理塌方28万立方米。

　　李盛霖、翁孟勇一行先后考察了阎河路、白沙滩桥和二渡战备钢架桥抢通保通情况。阎河路蜿蜒在山谷之间，损毁特别严重。李盛霖、翁孟勇一行不时下车查看路基、桥梁受损情况，看望慰问坚守保通一线的养护工人，研究部署保通措施。白沙滩桥已被洪水冲得无影无踪，旁边刚修好的一条5米宽、200米长的“新路”，是从大石窝镇南尚乐路通往南尚乐村的临时通道。李盛霖再三叮嘱当地负责人，一定要派人死盯死守，确保这条临时通道的安全。二渡钢架桥是在7月22日凌晨紧急架设起来的，为及时疏散一万多名受困游客发挥了重要作用。李盛霖要求公路管理部门采取措施确保钢架桥通行安全，同时加快修建便道，保障救灾物资运输。

　　认真听取北京市“7·21”特大自然灾害交通运输设施损毁和抢险工作情况汇报后，李盛霖充分肯定了北京市交通运输抗灾救灾工作，代表部党组向奋战在抗灾救灾一线的交通运输干部职工表示崇高敬意和亲切慰问。他强调，当前北京仍处在“七下八上”的主汛期，交通运输部门要振作精神，顽强拼搏，落实好各项防汛措施，全力保障交通畅通运行，为夺取抗灾救灾工作全面胜利作出更大贡献。

　　一要巩固损毁公路抢通成果，全力以赴确保畅通、确保安全。要加快抢修损毁设施，加大治理车辆非法超限超载力度，对重点路段和桥梁要派人死盯死守，确保公路通行安全。交通运输部将及时下拨公路水毁补助资金，必要时协调其他省份给予设备、人员支援。

　　二要着手规划公路灾后恢复重建。要把公路灾后恢复重建纳入灾后恢复重建规划全局中考虑。农村公路的恢复重建要突出提升抗灾救灾能力。交通运输部将在资金、技术方面给予支持。

　　三要深刻反思、吸取教训，全面排查公路设施安全隐患，进一步提升公路抗灾救灾能力，不断提高交通运输服务能力和水平。

　　四要宣传表彰抗灾救灾过程中涌现出来的先进集体和先进个人，大力弘扬交通精神，激励全行业干部职工。