7月27日，全国港口劳动关系三方协调机制在北京成立。三方协调机制由交通运输部、中国海员建设工会和中国港口协会共同组成，将从机制上保证企业利益和职工权益的高度一致，为我国港口行业发展配上“稳压器”和“安全阀”。

　　交通运输部副部长徐祖远、中国海员建设工会主席丁小岗、中国港口协会会长陈戌源分别代表政府、职工、企业三方签署《全国港口劳动关系三方协调机制章程》。徐祖远、陈戌源和中华全国总工会书记处书记江广平共同为全国港口劳动关系三方协调机制办公室揭牌。人力资源和社会保障部、中国企业联合会有关负责人出席成立仪式。仪式由交通运输部水运局局长宋德星主持。

　　徐祖远指出，改革开放以来，我国港口的劳动组织形式呈现多样化、市场化的特点，企业和职工之间的利益关系日益复杂，劳动争议和纠纷逐渐增多。如何协调和兼顾好企业与职工利益，是建立三方协调机制的核心因素。特别是当前全球航运市场不景气，港口企业内部劳动关系面临一些新情况和新问题，更突显了建立三方协调机制的重要性。

　　徐祖远要求，三方协调机制要把及时发现并处理我国港口行业内尚处于萌芽状态的劳动关系矛盾，避免出现大规模群体性事件，作为自己的重要任务。要把劳动关系中最重要、涉及企业与职工根本利益的问题作为工作重点，集中精力理出工作思路，力争以协商的方式化解矛盾。各地要尽快建立省、市级港口劳动关系三方协调机制。

　　徐祖远强调，三方协调机制的地位体现在发挥作用上，生命力存在于卓有成效的工作中。当前要重点做好三项工作。一是港口企业要切实做好劳动合同的签订工作，最大限度地使广大职工包括农民工得到劳动合同制度的全覆盖和保护。二是要切实加强劳动争议预警和调解处理工作，力争对劳动关系矛盾“防范在先、监控到位、预警灵敏、处置及时、应对得当、化解有序”。三是要积极贯彻落实好劳动法律法规，依法协调劳动关系，使企业依法治企更自觉、职工依法维权更自主、劳动关系在法制轨道上运行更健康有序。

　　目前，我国港口涌现出了一大批和谐劳动关系创建先进单位。比如，青岛港集团、秦皇岛港股份公司、唐山港集团荣获“全国模范劳动关系和谐企业”称号，日照港集团获评2011年山东省劳动争议预防调解工作示范企业，南通港集团被评为首批全国“厂务公开”先进企业。