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“公交都市”从筹划走向现实--中国年鉴社
继深圳之后,将有包括重庆、南京、济南、武汉、长沙、昆明、石家庄、大连、哈尔滨在内的十几个城市,晋级国家“公交[GongJiao]都市”建设试点城市行列,以公共交通[JiaoTong]引领城市发展的理念将逐步成为我国城市未来发展的主基调。
日前,国务院审议通过《关于实施城市公共交通[JiaoTong]优先发展战略的指导意见》,为我国城市公共交通[JiaoTong]发展进一步指明方向,也为下一步的“公交[GongJiao]都市”创建工作提供了更大的政策支持。据了解,由交通[JiaoTong]运输部组织开展的国家“公交[GongJiao]都市”建设示范工程,在“十二五”期间,将推动各地加快建立以公共交通[JiaoTong]为导向的城市发展模式,不断完善城市公共交通[JiaoTong]在规划、资金、土地、路权、财税、技术等方面的支持政策。
近年来,在城市公共交通[JiaoTong]优先发展战略的指引下,越来越多的城市结合自身实际,出台了一系列落实“公交[GongJiao]优先”战略、解决群众“出行难”问题的具体措施,有力推动了城市公共交通[JiaoTong]健康快速发展,也为走向“公交[GongJiao]都市”打下了坚实基础。
作为首个与交通[JiaoTong]运输部签署共建国家“公交[GongJiao]都市”示范城市合作框架协议的城市,深圳先行一步,已经开始了“交通[JiaoTong]引领、交通[JiaoTong]供给和需求管理”三大策略应用,并以公共交通[JiaoTong]引领城市发展的战略导向,打造轨道交通[JiaoTong]、常规公交[GongJiao]、出租车、慢行交通[JiaoTong]一体化的城市公共交通[JiaoTong]体系,取得了许多值得总结的经验。
与此同时,广州、重庆、南京、济南、武汉、长沙、昆明、石家庄、大连、哈尔滨等一批公共交通[JiaoTong]基础较好的城市也在快步前进,按照“保障更有力、服务更优质、设施更完善、运营更安全、管理更规范”的总体要求,努力打造良性运作并可持续发展的城市公共交通[JiaoTong]系统。其中,南京市出台并实施了公交[GongJiao]优先发展三年计划,武汉市促进公共交通[JiaoTong]与城市发展和谐共生,重庆市把“为广大群众提供快捷、安全、方便、舒适的公交[GongJiao]服务”作为创建工作的落脚点,济南市创造性地首开“守时公交[GongJiao]”……
据悉,未来几年,我国将有更多城市加入创建国家“公交[GongJiao]都市”行列,城市公共交通[JiaoTong]被动适应城市发展的局面有望得到扭转,公共交通[JiaoTong]在城市交通[JiaoTong]中的主体地位也将得到确立。