11月26日，东航[DongHang]全资的中国联合航空有限公司与原东航[DongHang]河北分公司完成联合重组，成为新的中国联合航空有限公司（以下简称新中[XinZhong]联航），民航局为新中[XinZhong]联航颁发了增资后的经营许可证。交通运输部副部长、民航局局长李家祥，空军34师师长高军，河北省副省长宋恩华，东航[DongHang]集团总经理刘绍勇、党组书记马须伦出席新中[XinZhong]联航成立仪式。
　　李家祥在致辞中表示，中联航与东航[DongHang]河北分公司的此次联合重组，是东上航进一步深化内部资源整合的又一个重大举措，有利于统筹发展[FaZhan]北京地区航空市场，发挥南苑机场资源优势，缓解首都机场压力，有利于形成京冀航空市场的联动发展[FaZhan]。他要求重组后的新中[XinZhong]联航在未来发展[FaZhan]中要科学整合内部资源，认真加强内部管理，确保飞行安全，并在此基础上创造新中[XinZhong]联航的新辉煌。

　　河北省副省长宋恩华表示，河北省委省政府把优先发展[FaZhan]民航业作为推动全省科学发展[FaZhan]、加速产业转型升级的战略举措。希望东航[DongHang]和新中[XinZhong]联航能够继续加强与河北省的战略合作，加大对河北民航市场的投入，支持河北民航业发展[FaZhan]。河北省也将进一步加大资金投入和政策支持力度，一如既往地支持东航[DongHang]及新中[XinZhong]联航的发展[FaZhan]，进而促进河北民航业整体健康快速发展[FaZhan]。
　　东航[DongHang]集团总经理刘绍勇称，此次重组整合将有利于进一步做强做大京津冀地区航空运输产业，更好地促进区域经济社会发展[FaZhan]，有利于搭上京津冀地区及环渤海区域经济发展[FaZhan]“快车”，壮大自身。完成整合后，东航[DongHang]在京、冀地区将进一步形成以北京首都机场、北京南苑机场、河北正定机场为营运基地，互为联动、互为补充、整体发展[FaZhan]的全新格局。  

　　仪式上，新中[XinZhong]联航还与华夏幸福基业、固安县政府共同签署了《关于共同在河北省推进北京新机场国际临空经济区建设的战略合作协议》，旨在以打造现代航空产业聚集区为目标，在河北省固安县共同推进北京新机场国际临空经济区的规划建设。
　　目前，新中[XinZhong]联航拥有波音737—800等飞机23架，公司总资产达到14亿元，将依托东航[DongHang]强大网络资源和运行保障实力，进一步发挥自身“空地一体化”整体运营优势。预计到2015年，新中[XinZhong]联航的机队规模将达到50架，年旅客运输量将超千万。其主运营基地南苑机场于今年7月完成了现代化改造，拥有3个行李转盘，8条安检通道，可满足600万人次的年旅客运输量，预计今年客运吞吐量将突破350万人次。